2014年《铁道车辆工程》第01章 铁道车辆基本知识.pptVIP

第一章 铁道车辆基本知识 预留空间：1.车辆制造公差引起的上下、左右方向的 偏移或倾斜。2.车辆在名义载荷作用下弹簧受压缩引起 的下沉，以及弹簧由于性能上的误差可 能引起的超量偏移或倾斜。3.由于各部分磨耗或永久变形而造成的车 辆下沉，特别是左右侧不均匀磨耗或变 形而引起的车辆倾斜与偏转。4.由于轮轨之间以及车辆自身各部分存在 的横向间隙而造成车辆与线路间可能形 成的偏移。 5.车辆在走行过程中因运动中的力的作用 而造成车辆相对线路的偏移。包括曲线 区段运行时实际速度与线路超高所要求 的运行速度不一致而引起的车体倾斜； 以及车辆在振动中会产生上下、左右各 个方向的位移。6.线路在列车反复作用下可能产生的变 形。7.运输某些特殊货物时可能会超限。8.为应付可能出现的特殊情况。还应该有 足够的预留空间。 分三类：1.无偏移限界2.静偏移限界3.动偏移限界（动态限界） * * 第一节 铁道车辆的特点及组成 一、特点 自行导向：有轨道，不需操纵运行方向 低运行阻力：滚动摩擦阻力较低 成列运行：可以编组连挂成列车 严格的外形尺寸限制：制定限界，保证安全 二、组成 车体：减轻自重 走行部：转向架 制动装置： 连接、缓冲装置： 车辆内部设备: 第二节 铁道车辆的用途及分类 一、客车 按用途