2014年《铁道车辆工程》第10章 车辆的总体设计.pptVIP

主要内容: 车辆总体设计的内容 合理选定技术经济指标 车辆的轻量化设计及防腐、防腐设计 人机工程设计 车辆总体尺寸设计 转向架总体设计 一、车辆总体设计的内容 车辆总体设计是一种带规划性质的设计， 其目的是：说明该车能否满足设计技术任务 书中提出的各项功能要求，协调设计中所出 现矛盾的措施或方法。 车辆设计按设计前后顺序分为三个阶段： 方案设计 技术设计 施工设计 按设计内容分为： 车辆总体设计 车辆零、部件设计 车辆总体设计的内容贯穿在各个阶段，并在最后设计阶段重新绘制车辆总图，编写设计说明书及其它有关的技术文件。 总体设计原则:统筹兼顾、讲求效益 1、保证运输安全 2、方便使用 3、具有合理的技术经济指标 4、减少维修、保养的费用 5、结构的工艺性好 6、尽量采用标准化、通用化的零部件 7、材料的来源要充足 二、合理选定技术经济指标 1、合理选定自重系数 车体钢结构对自重影响最大 采用新结构、新材质 C80自重系数0.22 客车用每米车长所占自重、每一定员所占自重和每米车长所能容纳定员三个指标，客车内部设备材质对自重有较大影响。 2、合理选定比容系数 比容系数的确定 敞车多在1.10m3/t，棚车多在2m3/t左右 3、充分利用每延米轨道载重的允许值 意义 每延米轨道载重的允许值 C80 8.33t/m 4、合理确定车辆的轴重、轴数