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浅析沥青混凝土面层施工的温度控制 摘要 本文对沥青混凝土面层施工中各项温度控制进行了浅析，从原材料、拌和、摊铺、碾压、开放交通这五项工序中进行了温度控制的分析，包含了9个温度的控制，对施工质量控制起决定作用，也是一项重要参数。其中控制范围规定是施工中的规范，必须按照此温度进行施工，分析了当超过或不达标准温度时的情况及原因，在施工中要严格控制，确保工程有序、保质的完成。 前言 在高速公路建设中，由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能，建设速度快，维修方便。为此，高速公路绝大部分都是沥青路面。但在沥青混凝土路面施工中，从众多影响其质量的因素中，施工温度是热拌热铺沥青混合料施工的重要参数。为了保证沥青与集料的充分裹覆及有效压实，必须保证一定的施工温度；为了防止沥青的老化，施工温度又不得过高。控制沥青路面的施工温度同时也有效保证了施工质量。针对沥青路面工程，形成了一套专用的、全面而密实的温度管理体系，在沥青路面施工规范中，包括拌和、贮存、运料、摊铺、碾压等各项工序也都有明确的温度要求。本文将着重分析沥青路面施工中温度对其的影响与控制。 关键词 沥青混凝土 面层 施工 温度控制 一、工程概况： 侯马至禹门口高速公路全长65.561公里，是国道主干线二连浩特至河口在山西的重要出境路段。该路起于临汾市襄汾县南史威村，途经运城市的新绛、稷山、河津等3个县市 石油沥青 煤沥青 沥青标号 AH-50 AH-70 AH-90 A-60 AH-110 AH-130 A-100 A-140 A-180 A-200 T-8 T-9 T-5 T-6 T-7 沥青加热温度 150--170 140--160 130--150 100--130 80--120 矿料温度 间歇式拌和机 比沥青加热温度高10--20（填料不加热） 比沥青加热温度高15（填料不加热） 连续式拌和机 比沥青加热温度高5--10（填料加热） 比沥青加热温度高8（填料加热） 沥青混合料 出厂正常温度 140--165 125--160 120--150 90--120 80--110 混合料储料 仓储存温度 储料过程中温度降低不超过10 储料过程中温度 不超过10 运输到 现场温度 不低于120--150 不低于90 摊铺温度 正常温度 不低于110--130且不超过165 不低于80 且不超过120 低温温度 不低于120--140且不超过175 不低于100 且不超过140 碾压温度 正常温度 110--140且不低于110 80—110 且不低于75 低温温度 120--150且不低于110 90—120 且不低于85 碾压终了温度 钢轮压路机 不低于70 不低于50 轮胎压路机 不低于80 不低于60 振动压路机 不低于65 不低于50 开放交通温度 路面温度低于50 路面温度低于50 沥青路面施工，温度的控制是很重要的。但是，在施工过程中，往往不被注意，影响了质量。 2、控制范围：必须保证“9个温度” 沥青的加热温度及出场时的温度； 矿料的温度； 沥青混合料的拌和温度； 沥青混合料运输到现场的温度； 沥青混合料的贮存温度 沥青混合料摊铺时的温度； 沥青混合料碾压时的温度； 碾压终了时的温度； 开放交通时的温度。 这9个温度，施工单位都要随时检查、控制，根据实际情况，作出调整，保证在各项规定的温度范围内进行施工，确保质量。 3、目的 通过对沥青路面施工各项工序的的温度控制，提高沥青路面的质量，有利于工程的顺利施工。 四、各工序中温度的影响与控制 1、施工准备阶段关于原材料的温度因素： 1 ) 在施工之前，应对各种材料进行调查实验，选择符合沥青路面使用要求的各种原材料，经确认的材料和料场，不得随意改动。在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段,原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。沥青的贮备要用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费，加热使用方便。沥青存贮时间不宜过长存放的温度不宜过高施工期间存放的温度在90 ～140 之间为宜。加热时温度要控制好，石油沥青一般不得超过170，否则容易老化。另外，沥青的脱水也很重要，过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐，引起浪费，严重者造成火灾。50mm 50-80mm 80mm 50mm 50-80mm 80mm 5 不允许 不允许 140 不允许 不允许 不允许 5-10 不允许 140 135 不允许 不允许 不允许 10-15 145 138 132 165 155 150 15-20 140 135 130 158 150 145 20-25 138 132 128 153 147 143 25