广东台山台城镇近代骑楼街区考察与研究.pdfVIP

广东台山台城镇近代骑楼街区考察与研究 李琛 提要：本文根据对台城镇旧街区的实地调查，结合台山档案文史资科研究，对台城镇骑楼的起源。建筑特 点进行阐述，主要论及其起源厦发展过程；适应当地气候、生活方式的建筑设计处理；立面形式之间的关系和种 种影响立面形式的因素等。 关键词：台城镇、骑楼、平行移人、建筑特征、立面形式 国内现有对骑楼的研究涉及几个大中型城市，但对于骑楼分布最广泛的地区之一——粤中侨乡地区 较小城镇中的骑楼街区还缺乏系统性的研究。作为粤中五邑侨乡之一的台山市，其政府所在地台城镇旧 区作为全市商业、文化、行政中心已有500多年历史，这里近代骑楼建设规模大，规划性强，其建筑风格具 有代表性。由于当地现代以来较为保守的民风，大片骑楼街区较为完整地保留下来。因此本研究的焦点 集中在：此地骑楼的发展过程、空间，立面形式有怎样的特点?其建筑背后的社会、经济、文化、技术背景 如何?这一研究希冀填补和丰富近代广东地区民居研究体系，保持和发展既已形成的中西融合的建筑风 格，利于新兴低层高密度住宅的研究，且为这一建筑文化遗产的可持续发展提供基础资料。 台城镇骑楼的起源与发展 1．骑楼的建设过程 台城镇原名新宁县城，建于明弘治十二年(1499年)，城周530丈，由于地形的影响，县城平面呈不规 则形状，城墙“以木为栅”，东西南开--J1。门各一楼，县署居于城北，前面一条丁字街，与城内环涂构成主 要街道。从早期新宁城的平面布局来看，完全是中国古代小城镇常见的布局形式(图1)。 图1清新宁县城平面圈 围2台城镇三市位置关系 H自自清《新宁县志)) 18世纪二三十年代，台城镇同侨乡的其他城镇一起，借助广州的民国初年大规模都市改良的成功经 验，成立工务局，进行扩大城区、拆除城墙、修建马路之类的城市改造活动。骑楼建筑趁势崛起，形成了大 面积的骑楼街区。 当时在台城镇按欧美建筑样式重建了原县城的主干路西门路、县前路、城东路和正市街，并拆除旧城 墙，城墙旧址辟为环城北路、环城南路和环城西路。旧城基用地以投标方式新建楼房，并用投标所得资金 进行道路建设，同时，对距县城西侧不远的西宁市、西门圩进行成片改造，通过道路联系使这三大建筑群 体合而为一，形成今日台城镇旧城区雏形，总面积约0．7平方公里o(图2)。 根据台城镇档案馆存的民国十七八年的建设档案资料，又结台笔者对居民的访问，可得出如下一些推论。 (1)建设方式 从《民国十八年台山物质建设计划书》可知，台城镇骑楼的建设采取统一规划，集资兴建的方式。政 府确定地块、布局，面宽，而由个人出资和决定具体立面形式和平面布局。也有房地产商建设之后出卖。 (2)建设时间 现存1928年(民国十七年)的照片，凡关于原县城街道的照片，都呈现完工状态，有些是落成典礼的 照片，可见原县城部分改造的主要时间段是1923--1928年之问，但西宁市的有关照片显示建设中情景， 从其他市镇的照片来看，这时台山县的其他市镇还有陆续的大批骑楼建设。 2．骑楼形态在台城镇的演化 据台山县志和台山华侨志记载，在华侨传人新的式样以前，台山县民间古老的房屋式样多是三间两 廊的低矮平房，最原始的以泥为墙，以草为盖，较好的则有青砖包皮墙或夯土墙，木架瓦顶。由宣统年问 开始华侨传人洋房式样，青砖墙及钢筋混凝土结构的楼房逐渐兴起。钢筋混凝土结构的两层楼房(俗称 廊上廊)，此种房屋是前洋后古(后面仍是金字屋顶)，中西结合。并不是骑楼，也不是商业建筑。 从台城镇档案馆存的民国十七八年的建设档案资料中，并未查到有关台城镇早期的商业建筑形态的 记载，关于台城镇的照片也没有太多显示原有商业街旁民居的状况，但有一些照片所显示的内容值得注 意(图3)。 围3原有民居形式 (选自台山县建设图影．台山县公署工务局民国十八年’现存于台山市档案馆) ●沈亚虹．台山近代城镇规划建设初探新建筑．19∞427 68中国近代建筑研究与保护{五 其中图3(a)、(b)两幅照片：庆祝台山城市马路告成巡行青云路情形(民国十八年以前摄)，见有坡屋 顶临街的房屋和无骑楼的建筑山墙；照片图3(c)，西宁市东华马路改建时情形(民国十八年以前摄)见