直线感应电机牵引互馈试验台控制策略的研究.pdfVIP

第 3 1 卷第 3 期 铁 　　道 　　学 　　报 Vol . 3 1 　No . 3 2 0 0 9 年 6 月 J OU RNAL O F T H E C H IN A RA IL WA Y SOCIE T Y J une 2009 文章编号 : 100 18360 (2009) 直线感应电机牵引互馈试验台控制策略研究 杨中平 , 　刘建强 , 　孙 　湖 , 　郑琼林 (北京交通大学 电气工程学院 , 北京 　100044) 摘 　要 : 在分析直线感应电机动态数学模型的基础上 ,研究一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统 。主 要讨论该系统的构成及运行原理 。直线牵引传动试验系统由两台直线感应电机组成 ,一台作为电动机 ,另一台作 为发电机 。系统用于模拟牵引电动机的负载特性 ,并能将电动机输出的机械能通过发电机转变为电能送回到直 流母线 。该系统具有高效节能、控制灵活等优点 。在分析互馈双电机推力平衡关系的基础上 ,提出基于矢量控制 的互馈双电机联合控制策略 ,研究牵引电机侧速度调节和负载侧推力模拟的方法 。仿真和试验结果都表明 ,采用 互馈双电机联合控制策略的直线感应电机牵引互馈系统具有 良好的稳态性能和动态调节能力 ,验证了所提方案 的正确性 。 关键词 : 直线感应电机轨道交通 ; 直线感应电机 ; 能量互馈系统 ; 矢量控制 中图分类号 : TP273 　　文献标志码 : A 　　doi :10 . 3969/ j . i ssn . 100 18360 . 2009 . 03 . 007 Research on the Control Strategy of the Reciprocal Powerfed Test Rig f or Linear Induction Motor YAN G Zhongping , 　L IU J ianqiang , 　SUN Hu , 　Trillion Q . ZH EN G ( School of Elect rical Engineering , Beij ing J iaotong U niver sit y , Beij ing 100044 , China) Abstract : On t he ba si s of t he dynamic mat hematical mo del of t he linear induction motor (L IM) , a novel recip rocal p owerf ed linear drive t e st sy st em i s st udied in t er m s of it s con st r uction an d op eration p rincip le . Thi s sy s t em con si st s of t wo linear induction motor s , one being t he t raction motor an d t he ot her being op erat ed a s t he generator w hich simulat e s t he loadin g charact eri stic s of t he t raction motor , t ran sfor m s t he o utp ut mechanical ener gy of t he motor into t he elect rical ener gy and t hen send t he elect rical ener gy back to t he DC bu s. Th