制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与的研究.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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第卷第期同济大学学报 #! # V4/)#!Q4)# 年月 !9 # NO8PQ:ROSCOQTNU8QUV*P6UCW X-F)!9 制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究孙华，胡子正，叶嘉俊（同济大学汽车学院，上海） !’! 摘要：针对制动工况对汽车乘坐舒适性影响最为显著这一主观试验结论，建立了反映路谱对乘坐舒适性影响的七自由度“制动振动”联合模型采用仿真软件包对该数学模型建立了仿真模型仿真分析了不同制动力 $ ) 6.,1/.27 ) 矩和不同路面对乘坐舒适性的影响，仿真结果与主观试验结论一致) 关键词：乘坐舒适性；汽车；制动振动联合模型；仿真分析；制动 $ 中图分类号：文献标识码：文章编号：（） 8 9(%)9 : !;#$#9 !9#$#’!$; !#$%’()*)%,,(-)./0,0123()4032%0/.0 + 5(#-(1’$).01617) 5().’() 8 ，， !# $% $ ’()*+,- /01()%- . 2 （，，，） =4//4@:1A4,4B./C42 .82.EF0.A 63-23-.!’!=3.2- ? ?D G ? ： ’ ，， *9,’12’ 61B5A.EHF.,2A0F01/A034J0A3-A-,42 4A3F@-5A4F0E3.5/+BF-7.2 542K.A.42-@+ D I ? ? ， @5A0A3F.K54,@4FA,40A)L-0K42A3@-5AA3.0 -FBF.20@4FJ-FKA30E2+KF+4@+@FK4, II ? ? “ ” ， BF-7.2+E.BF-A.42 -1A4,4A.E,4K/5420.KF.2 A3F4-K@@5AA320A-B/.030A30.,1/-A.42,4K/ ? ? ， 4@A3,-A3,-A.5,4K/J.A36.,1/1270.,1/-A.4204@AJ-F):A/-0A-0.,1