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- 2017-08-31 发布于安徽
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和金属轴向疲劳性能的研究
曹晖1 任新建2 王荣1
(1.包钢(集团)公司科学技术部)
(2.包钢(集团)公司技术中心)
摘要随着铁路向高速化的发展,对钢轨的质量提出了更高要求。(EN铁路用钢轨标
准中断裂韧性、裂纹扩展速率和金属轴向疲劳性能指标已先后被世界上很多国家采纳
和应用,作为国际招标的标准。本文主要针对包钢生产出口900A钢轨和BNbRE高速
轨的断裂韧性、裂纹扩展速率和金属轴向疲劳性能进行研究。
关键词钢轨;性能研究
X
1、前言
准)。标准对钢轨的生产过程、内部质量、性能、尺寸精度及检验标准等都进行了详细的
规定。另外对断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率和金属轴向疲劳性能也作了具体规定。该
标准颁布后,我国在(时速200公里客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件也参照了
(EN标准的要求,将断裂韧性、裂纹扩展速率和金属轴向疲劳纳入标准中。
包钢是国内生产钢轨的主要厂家之一,但对钢轨的断裂韧性、裂纹扩展速率和金属
轴向疲劳性能研究甚少。为了更好地参与国内外市场的竞争和满足我国高速铁路的发
展要求。有必要对包锯生产的出口轨和高速轨的
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