接触网课程设计--高速电气化铁路接触网控制参数设计.docVIP

接触网工程课程设计报告 评语： 考 勤 （10） 守 纪 （10） 设计过程 （40） 设计报告 （30） 小组答辩 （10） 总成绩 （100） 专 业：电气工程及其自动化 班 级： 电气1104 姓 名： 刘如意 学 号： 201109437 指导教师： 张红生 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2011设计原始题目 1.1 题目 高速电气化铁路接触网的控制参数设计。 1.2根据高速接触网的控制参数及理论分析，设计京—沪高速电气化铁路接触网控制参数。 1.31.4 设计方案 京沪高速电气化铁路的时速为350 km/h。通过比较弹链、复链及简链的技术性能及施工、维护成本，并考虑到我国的基本情况，悬挂模式选择全补偿弹性链型悬挂，其中接触线材料选择CuMg120，承力索材料选择BzⅡ120，现将对京沪高速电气化铁路的主要设计参数整理，如表1所示。 表1 京沪高铁各种参数 技术参数 符号 单位 量值 承力索张力 kN 21 接触线张力 kN 2