关于船舶平行靠泊的研究论文.pdfVIP

关于船舶平行靠泊的研究 杨东晓 (宁波引航站，浙江宁波315020) 摘要：文章针对船舶的平行靠泊提出了基本操作思路，并对拖轮、侧推、锚、车、舵的运用以及附加惯矩和 偏转惯性等要点分别展开了深入的研究分析，为操船者提供相应的参考。 关键词：平行靠泊；拖轮；侧推；锚车；舵；附加惯矩；偏转惯性 0引言 随着世界海运经济的快速发展，为降低营运成本和增强竞争力，各个船公司拥有的船舶越来越 大型化，其操纵难度和风险也越来越大。但是，港口相应的配套设施如航道、水域、拖轮、码头规 范及靠泊设施等都存在一定的局限性，给主要的操作者——引航员带来了很大的压力。近几年，各 个港口在生产实际中擦碰桥吊和码头的事故屡有发生，带来了巨大的经济损失和负面影响。究其原 因，绝大多数是因为没有实现平行靠?白而造成的。 平行靠泊，是引航工作的一个基本要求，没什么深奥的东西，但实际操纵中，真正要做到完全 平行靠泊是比较难的。大小事故的接连发生使得我们不得不重视并再次强调平行靠泊的重要性。然 而风、流水域的复杂多变，船方和拖轮的配合不到位，以及引航员自身估计判断的误差都使得平行 靠泊难上加