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浅谈汽缸水平结合面泄漏的处理 万 辉 摘要： 汽缸是汽轮机中尺寸最大，质量最重的零件，其结构复杂，在高温、高压的恶劣工况下，其水平中分面容易变形，最重导致漏汽。汽缸漏汽一方面影响机组运行的经济性，另一方面严重影响机组运行的安全性。处理汽缸水平结合面变形的方法有多种，要根据变形严重程度采用合适的方法。 关键词：汽缸 变形 处理方法 1、概述 汽缸分为高压、中和低压缸近代大功率中间再热汽轮机蒸汽初参数一为16．5—25MPa ℃—565℃、高压在高高压和变条件下作，缸壁水平中分面兰较厚，用热合金钢铸件。中压缸进压虽高，但温度较高，也在变条件下工作．也选用耐热合金钢铸件。低压江的进汽力在1MPa左右，而汽部分则真空条件下作，而且体积庞大．故汽应有足够的刚度和稳定性，除小功率汽轮机采用铸件外，常采焊接结构。 汽缸承受缸内外气体沿向变化的压力差汽缸本身重量和管道等的作用力．还有温度分布不引起的热应力和变形。尤其是保证高、中压缸水平中分结合面密封性的法紧固栓结构的受更复杂。为改水平中分面法兰连接的工作条件，减少厚和消除翘曲．在很多情况下采用双层汽结构更为理。为进一步化内缸中分结合面法兰连接的结构并保证其汽密性．也有采用无法兰和紧固拴的两半筒汽．热套环在内外表面来保证中分结合面的汽密性。最理想的汽是采用无中分的圆筒形结构，但转、板和包的装配和修则较烦．目前用的较大功率机组的中