轨道站点用地调整及交通接驳实施策略和措施研究论文.pdfVIP

轨道站点用地调整及交通接驳实施策略和措施研究 张协铭 杨宇星 李桂波 齐远 【摘要】轨道站点周边土地利用根据 TOD发展模式引导，是科学发展观在城市规划建设中的 具体实践。针对国内大部分城市开展此类项目一般着眼于微观层面，交通接驳设施仅从用地 落实角度进行规划布局的局限性，本文结合深圳与南宁的轨道交通衔接规划设计项目实践， 提出了基于 TOD理念的轨道交通接驳规划设计层次体系，系统性地从宏观、中观、微观三个 层面对轨道沿线的用地进行调整，并对交通网络及设施布局进行整合规划设计，望能为其他 城市开展相关规划提供参考。 【关键词】轨道站点；用地调整；交通接驳；实施策略和措施 0 、引言 我国正处于城市轨道交通的快速发展时期，资料显示，至2015 年我国25 个城市将拥有 共2500 多公里的地铁线路，面对如此大规模的地铁建设，前期科学合理的规划设计就显得 尤为重要。轨道交通站点用地调整与交通接驳设计是城市轨道交通建成前需重点开展的两方 面工作，而目前国内大部分城市开展此类项目都着眼于微观层面，局限于站点周边小范围具 体的土地利用调整措施和接驳设施的简单落地，缺乏对整个城市