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甲醇汽油遇水抗相分离助溶剂的复配研究
陈月
盘锦职业技术学院 辽宁盘锦 124010
摘要:通过研究表明,经过复配后的助溶剂对甲醇汽油的抗水性能有良好的改善作用。在混合添加
总含量4%时最大含水量超过了1%。并得到不同配方的助溶剂在添加相同含量时,最大含水量不同。
最终得到了对于M50的最佳配方。在助溶剂为4%时,M50甲醇汽油的最大可含水量为1.2%。通过复
配,可以减少助溶剂的用量。不仅节约了成本,还有利于保护环境。
关键词:甲醇汽油;助溶剂;复配
FormulationofCosolventforResistingPhaseSeparationof
Methanol-gasolineandWater
CHEN Yue
PanjinVocationalInstituteofTechnology,LiaoningPanjin124010,China
Abstract:Theformulatedcosolventcandrasticallyimprovewaterresistanceofmethanol.gasoline.When
themixedadditivesdosageis4%,themethanol-gasolinecantoleratemorethan1% watercontent.When
dosageissame,cosolventswithdifferentformulationcanformdifferentwaterresistance.Atlast,optimum
formulaofM50canbegained.WhendosageofM50is4%,maximalwatercontentinM50
ethanol-gasolinecallreach1.2%.Anddosageoftheeosolventcandecreasedbycomplexformulation,
whichcansavecostandprotectenvironment.
Keywords:Methanol-gasoline:Solvencyaid;Formulate
即使甲醇与汽油已经形成稳定均一的混合物,水分的存在会使甲醇与汽油的临界互溶性
降低,使甲醇一汽油体系产生分层现象,降低燃料的稳定性,甚至在某些情况下从潮湿
空气中吸收的水分,也会引起甲醇与汽油重新分层【4J。这是因为水分的存在促进了水分
子和甲醇分子氢键的缔合作用。甲醇中含水0.5%会使相分离区明显地扩大,这样可能使
发动机停止工作,并严重腐蚀汽化器和燃料系统中的其它部件。所以,研究甲醇汽油的
抗水性,是甲醇汽油运输、安全存储和使用的重点问题之一。
以沈阳蜡化催化汽油为基础油,与不同比例甲醇调和的调和燃料为研究对象。实验
过程中选取M15、M25、M30、M50作为研究对象,进行遇水抗相性能的研究。本文中
如无特殊说明均为体积含量。 ,
水,密封量筒,振荡5min,在室温下观察样品是否出现相分离。测定甲醇一汽油体系由
透明均匀到相分离时最大用水量。实验结果见表l。
表·1 甲醇—汽油体系的最大含水率
nble1 maximumwater
Methanol·gasolinesystem capacity
.i
从表1可以看出:甲醇汽油遇水抗相分离性能很差,M15仅有0.08%,随着汽油中甲
醇含量的增加,j痞水量不断增加。
2助溶剂的筛选
..由以上实验可知,甲醇一汽油体系在一定含水量时会出现分层,解决甲醇汽油遇水
分层的问题是甲醇汽油研究中的关键问题之一。解决该问题的有效办法就加入助溶剂,
提高甲醇汽油的容水量。目前较为有效的助溶剂主要以低碳醇类表面活性剂为主【51。本
,.:
文主要考察C3.C8几种不同的低碳醇作助溶剂时,对甲醇汽油抗水性有何影响。
3单一助溶剂对抗水稳定性的影响
以沈阳蜡化催化汽油为基础油,与不同比例甲醇进行调和,固定助溶剂添加量,测
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