近代内燃机车技术进展和可靠性提高.pdfVIP

近代内触车技术进展和可靠性提高 铰遘科学研究院机辆所董镭明 墨燕蔓l奉文论述了近代大功事内燃机车的发展趋势和可靠性提高．电述了大功事机车柴油讥 的发晨：t曩交藏传动内燃机车的技术状况，其中包括机车牵引力的提岛，交漉传动技术的发 晨，徽机拉■技术的应用，径向转向架的开拨。司机室的改进；文中蛇述了内燃扎车可靠性的 ● 提高．着重时沦了可靠性拄术在内燃机车嫂汁、试验．臂理和维佳中的J电用．鼍后用呵了我国 内燃机车的技术理抗。井提出了建议． 1．引言 近年来世界内燃机车技术呈现出一派蓬勃发展的景象，技术上取得很大进展，主要表现 在： 一一各国(主要是美国和欧洲)竞相研制和发展功率为4632Kw(6300马力)的大功 事执车柴油机： 一一交藏电传动技术的发展： 一一径向转向槊的开发： 一一囊机控澍技术的应用． 内燃机车技术的发晨以可靠性。安全性为前提．随着内燃机车技术的发展，尽管近代内 燃机车单机功率不断挺高，柴油机强化程度不断增加．但机车运用可靠性却大幅度上升l圈 I，，这主要是由于： + 一一结构的改进使可靠性增 T r T 长： I ／． 一一在设计中可靠性和维修性 j 技术的运用： 。。 ／ 一一可靠性试验(可靠性增长试 —_，一 吖斗yj／／ 奠和可靠性验证试验等)的加强； ：————焉r 一一重规可毒性管理和维修制 度的改革． I ． 1 J ’““……“：：： 2．簟机大功率柴油机的发展 本文作者在gl目中曾砖近代 蛋I面代冉糟氍车●撬聃搴增长相可●挂 机车菜油机的发晨作了详细的论 《平均蕾t一■时同MnlFm■鼻 述，目前机车柴油机的发展仍然符 合于所论述的方向和趋势，这主要是：加大缸径行程比S／D，一般在1．I一1．3左右；活塞平 均连度Cm限制在1I一12范圈内；提高平均有效压力至2．0—2．4MPa；提高压缩比￡至13一 14，爆发压力pz至15一18MPa：改善工作过程，提高菜油机效率，降低油耗，量低油耗 达t859,／Kw．h以下：采用燃油高压喷射，高效增压器和增压系统；降低有謇绚捧放，改善环 境污染：采用新结构、新工艺挺高柴油机及其主要零部件的可靠性；新技术、新观点给柴油 机带来了新进展，主要有电子喷射，电子调建等电子控制技术；摸拟柴油机整体及各个系统 工作过程及有限元进行结构强度分诉的计算技术；柴油机管理信息系统；可靠性工程及柴油 机技术诊断：以燃用液化天J}!；气为代表的未来燃料的研究荨． 此外，近年来值得提出的机车柴油机发展动向是： 2．1单机大功率6000马力等级柴油机的研制和发展 近年来，各公司竞相研制和发艘单机大功率柴油机．几种功率等级为6300马力的机车 柴油机纷纷出旨，投人运用．美国GE公司和德国Deutz