_04_20_低空风切变天气过程及其对我们_省略_启示_兼谈机场重要天气预报和服.pdfVIP

专业探索 航空气象/AERONAUTICAL METEOROLOGY 04.20 低空风切变天气过程 “ ” 及其对我们的启示 ———兼谈机场重要天气预报和服务的几个问题 SynopticProcessof04.20LowLevel WindShearandtheRevelations 民航总局空管局 许培贞 一 概述 4月 17日， 、 据民航总局运行管理中心报告： 年轻的蒙古气旋 2005年4月20日13：00～14：15时 在蒙古中部生成， （世界协调时UTC，下同），上海虹桥、 其后逐渐发展加 浦东机场同时出现了低空风切变（以 深，于 19日移入 下简称“04．20”低空风切变），影响 东北地区发展为 三个航班备降杭州，八个航班复飞， 东北气旋 （ 图 二十五个航班盘旋等待。浦东机场报 1）。4月 18～19 告，低空风切变主要出现在五边区域 日，受气旋及其携 上空200米高度附近。 带的主冷锋的影 这是近年来收到的国内同类天 响，我国西北东部 气报告中影响航班飞行比较严重的 及华北北部地区 图 月 日 时 等压面图 1 4 19 12 00 500hPa : 一次。事后追踪“04．20”天气时，发 出现了大风、风沙 (取自青岛民航气象台网站) 现在低空风切变出现之前，华北至华 或沙尘暴，华北平 东地区曾经出现了诸如大风、沙尘 原、黄淮地区及长 暴、强雷暴等不同类型的重要天气， 江中下游地区出 而且多个机场气象台在该过程天气 现了大范围降水 系统的把握方面都比较被动。 或雷雨天气。 为进一步了解和认识“04．20” （二）触发 低空风切变过程，我们对天气系统的 “04．20”低空风 演变、重要天气的产生、有关机场的 切变的副冷锋 天气预报及相关的业务问题等进行 连 续 追 踪 了简要的分析。 17～20日天气形 二 低空风切变天气形 势的调整及地面 、“04.20” 势背景及过程特征 冷锋的演变 （图 （一）“04．20”低空风切变的 2），可以发现在 图 月 日 日冷锋 细实线 2 4 17 20 ( ) — 东北气旋这个大 及副冷锋 粗实线 动态示意图 前期天气形势背景 ( ) 34 《空中交通管理》2006年 第1期 航空气象/AERONAUTICAL METEOROLOGY 尺度天气系统背