船舶电站及其监控系统仿真设计32914.pdfVIP

维普资讯 第 31卷 第 1期 上海船舶运输科学研究所学报 VoI．31No．1 2008年 6月 J0URNAI 0F SSSRI Jun．2008 文章编号：1000—4696(2008)01—0006—06 船舶 电站及其监控系统仿真设计 李 勇 (上海船舶运输科学研究所研究开发 中心，上海 200135) 摘 要 ：船舶 电站仿真系统可以有效地提高船舶 电站监控系统的开发效率和操作员技能培训的质量 ，然而 ，由于开 发难度大等因素导致 目前市场上成熟且可应用 的产品较少 ，针对这一 问题 ，综合应用 MATIAB软件和 VC软件编 程工具，开发 了船舶电站仿真系统 。经实际调试 ，该系统可实现 电站及其基本监控功能的仿真运行 。 关键词 ：图形用户界面 ；Active控件 ；CAN设备模拟程序 ；MATIAB引擎 中图分类号：U665．12 文献标识码 ：A TheSimulationDesignofMarinePowerStationandItsM onitoringSystem LIYong (RS~D Center，ShanghaiShipandShippingResearchInstitute，Shanghai200135，China) Abstract：Thesimulationsystem ofmarinepowerstationcaneffectivelyenhancedevelopmentefficiencyofmarinepowerstation monitoringsystem andtrainingqualityofoperator’Sskil1．However，thereisitsfew applicablematuredproductsinmarketdue tOthefactorssuchasdevelopmentdifficultiesetc．Forthis，thesimulationsystem ofmarinepowerstation isdeveloped，by usingMATIABand VC． Theresultsofexperimentshow thatthissystem can realizesimulationrunningofmarinepower stationanditsbasicmonitoringfunctions． Keywords：graphicuser’sinterface；Activecontrol；CAN simulationprogram ；MATIABengine 0 引 言 船舶 电站是船用电能的生产中心，也是船舶重要的动力来源之一，它的工作质量直接影响全船的整体性 能。随着电力推进船的广泛应用以及船载用 电设备的数量 、种类的不断增加 ，船舶电站 的容量 日益增大 ，其 重要性也越来越突出，这就对电站运行的效率、监控水平和 电能质量管理提出了更高 的要求 。针对这一需 求，基于电能管理理论 ，综合运用计算机技术 、电子技术和通信技术的数字化电站监控系统近年来成为船舶 自动化技术 中的研究重点 。 然而，目前国内的船舶电站监控系统的研发企业普遍采用面向具体项 目的可行性分析、技术设计和基于 实验的系统调试的开发思路，缺乏统一的系统辅助设计、调试和性能改进、升级的建模仿真环节，而这一环节 恰恰是节省开发成本、降低能源浪费、提高系统设计和改进效率的关键环节，已成为国外企业和研究机构在 产品开发过程中的必经步骤。同时，为提高海船运输技术管理人员和维修人员的技术素质 ，世界海事组织 (IMO)和我国交通部及国家海事局强制要求船舶轮机人员进行船舶 自动化电站管理技术的仿真器操纵培 训。而基于船舶电站仿真模型的监控训练平台就是一种用于轮机员 “精通船舶电气技术业务”培训的核心教 学系统，运用仿真系统进行船舶 自动化 电站专业技术培训具有教学效