汽车覆盖件的质量缺陷与防控.pdfVIP

童塑 竖塑 F e a tU r e S 工 程 师 ， 工 厂 压 主 业 方 ： ； 工 中华 轿 车 冲 任 。 专 向 中压 艺 和模 具 。 ／ · 沈 华 金 汽 有 限公 文 刘 振 家 阳 展 杯 车 司 汽 车覆 盖 件 的质量 缺 陷与 防控 n 009 年 ． 我 国汽 车产 量 已 经 超 过 了 1000 万 辆 ． 汽 车产 影 响 ． 但 由于 边 界 条件 复杂而 难 以准 确计 算 。 2 () 差 Z 一 量 的高速 增 长 同 时也 带 动 汽 车 覆 盖 件 进 入 到 高产 阶 双 线 。 双 线 主 要 是 因 为模 具 形 状 、 尺 寸精 度 ． 拉 段 。 汽 车覆 盖件 表 面 质 量 问题 虽 然 不 影 响整 车 的使 用 性 能 ， 延 力 不 均 、 不 对 称 等 原 因造 成 。 3 ) 主 要 凹 却直 接 影 响整车 的外观 和 人 们 对 汽 车 质 量 的认 识 。 随着 人 拉伤 。 拉伤 是 由于 模 圆角处状 态 不 佳 ． 间隙 们对 汽 车 外观 造 型 要 求 的不 断提 高 ． 汽 车 车 身覆 盖 件 的表 不 均 匀或模 具硬 度不 够 等原 因造成 ． 见 图 2。 面 质 量 已成 量 整 质 量 一 重 要 因 。 为衡 车 的 个 素 质 量 缺 陷产 生 的原 因 在 汽 车覆 盖 件 的冲压 生 产 过 程 中， 经 常产 生 的表 面 质 量 缺 陷有 凹坑 ， 双 线 、 拉 伤 、 压 痕 、 麻 点及 磕 碰 划 伤等 。 这 些 缺 陷实质 上 是 对 覆 盖 件 外表 面 的表 面 粗糙度 、 曲面 形状 及 尺 寸精度 的反 映 ， 而 压 痕 、 麻 点 、 磕 碰 、 划 伤 是 车 身覆 盖 件 中最 常见 的、 最 易发 生 的表 面 质 量 缺 陷。 … 凹坑 。 直 接 目视 观 察覆 盖 件 表 面 ． 很难 或 无 法 发 现 凹 坑 这 种缺 陷。 经 常会 在 喷涂后 ， 光 线 照 射 到 车 身上 才 表 现 出 来 ， 所 以在 生产 中凹坑 很难 控 制 。 在 实 际板 料成 形 过 程 中， 板材在 设 备 和 模 具 的作 用 下 产 生 相 对 变形 ， 大覆 盖 件 的成 形 过程 可 分 为 沿 板 厚 方 向 的拉 深 和 弯 曲变形 。 卸载过 程 拉 深 的弹 性变形 沿 模 具 表 面 变化 ， 对 覆 盖 件 的形 状 影 响很 小 。 图 1 凹坑 而 弯 曲的弹 性 变形 则造 成 曲率 半径 的变化 ， 导 致 制 件 曲面 形 状 发 生 改 变 ． 这 种 改变就 会 形 成 覆 盖 件 表