碎石化技术在G310新安境旧水泥混凝土路面大修工程中的应用.pdfVIP

2010年 第5期 SCIENCETEcHN0L0GYINFORMATION O公路与管理0 科技信Il| 碎石化技术在G310新安境 旧水泥混凝土路面大修工程中的应用 于俊乾 王 仙 (洛阳市公路规划勘察设计院 河南 洛阳 471000) 摘【 要】结合G310新安境尤彰一县城段路面大修工程，通过对碎石化的设备、工艺、质量控制等的探讨，阐述了碎石化技术在旧水泥混 凝土路面沥青罩面工程 中的应用．论证 了碎石化后用半刚性材料基层来补强，然后再加铺沥青类面层的路面加铺结构的施工工艺的可行性．并 介绍了加铺层施工质量控制等。 关【键词】碎石化；水泥混凝土路面；质量控制 O 引言 利用 问题 。 2)涵洞 、地下管线构造物边界要求为 ：根据经验 ，若涵洞 、地下管 由于我国在二十世纪八九十年代修建了大量的水泥混凝土路面， 线构造物的埋深在 2m 以上时。碎石化对其的损坏可不予考虑 。如果 尤其在二三级路段 中存在较大的比重 。一方面这些路段在运营过程 中 不能满足此条件 ，碎石化边界距涵洞、地下管线构造物的中线位置不 水毁 比较严重，而且水泥混凝土路面的修补也 比较困难 ，效果也难 以 应小于3m，或者根据现场试验段的实际情况确定距离或者适当降低 达到预期的效果。另一方面 ，近些年来随着超重车辆的非法营运 以及 破碎机锤头的高度 以减小对结构物 的冲击 。 交通路的陡增，又对水泥混凝土路面造成了较大的危害。结合 以上两 2．2．2 清理 旧路路面 方面 的原因，现阶段我 国有较大数量 的水泥混凝土路面需要进行大 1)在碎石化之前 ，应彻底对路面进行清扫 ，彻底清除泥土类杂物 。 修 。这些年来我国在水泥混凝土路面大修 的技术方面做了大量的工 21对于 曾经采用柔性路面材料进行补强过 的路段 ，必须采用人工 作 ，挖除新建一直在一些地方存在较大 的比重 ，但挖除新建会对资源 的方法给予彻底的清除 造成较大的浪费，故需要一种新技术对水泥混凝土路面大修进行提 2．2．3 交通管制 高。国外特别是美国在水泥混凝土路面的改造问题上做 了大量的卓有 为了保证施工进度与安全。碎石化采用全封闭式施工，除施工车 成效的工作，并逐渐形成了水泥混凝土路面碎石化技术 。 辆、机械外，禁止其他车辆通行。但是，由于 G310新安境尤彰至县城 本文 以G3l0新安境尤彰一县城段路面大修工程为例，阐述碎石 段经过几个 比较重要 的村镇 。全封闭管制会严重影响当地百姓的生产 化技术在旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层工程 中的应用。 和生活。所以对这些地段采取半封 闭式施工管制，由专人负责交通的 1 工程概况 维护与疏导等工作 。 2．3．1 破碎顺序 G310新安境尤彰至县城段大修工程起于新安县尤彰村 ．经侯沟 破碎时应从水泥混凝土路面高处 向低处破碎 。 村 、游沟村 、八陡山村、柳湾村 ，止于新安县城西 ．路线全长 10．7647公 2．3．2 路面破碎块尺寸要求 里