机电工程学院机械设计制造及其自动化分专业方向基本情.docVIP

机电工程学院“机械设计制造及其自动化”分专业方向基本情况介绍 铁道装备与车辆工程系基本情况简介（师资情况、科研情况和学科建设情况等） 师资情况：现有教职员工15人，正教授4人，副教授5人，讲师4人，实验师1人，实验员1人。其中博士生导师2人，硕士生导师9人，中国大养机械五人核心专家组成员1人，享受国务院政府特殊津贴1人。 科研情况：1990年以来有20多项科研成果通过了技术鉴定，获科技奖励15项，其中含国家发明二等奖和国家科技进步三等奖等国家级奖励各一项，国内专利20余项，先后发表科研论文与译著60余篇，其中ＳＣＩ和ＥＩ收录多篇。目前主持国家自然科学基金项目1项，承担国家级科研项目1 项。 学科建设情况：本学科具有博士和硕士学位授予权，15年来，培养了博士生10人，硕士生50多人，编写了《液压控制系统》、《工程模拟》等教材，已公开发表教改论文5篇。 专业简介（专业方向、教学、实验条件等） 培养车辆设计理论、制造应用，从事城市轨道交通车辆的设计、制造、运用管理和经营管理等方面工作，具有创新精神和实践能力的高级工程技术人员。—必修、选修） 必修课程：铁道车辆工程 选修课程：内燃机构造及原理、车辆电传动及控制技术、车辆动力学、车辆液压系统设计等课程。 内燃机构造及原理：内燃机的燃料及其电控供油系统，内燃机气缸内的湍流，汽油机燃烧系统，直喷式柴油机的燃烧系统和排气后处理，内燃机中的传热，车用柴油机的废气涡轮增压以及内燃机的排放测试等。 车辆动力学：以系统动力学基础，主要介绍列车系统动力学的主要研究内容、研究方法和相关试验等基础知识，包括绪论、列车系统动力学理论基础、系统动力学试验鉴定规范和系统动力学仿真分析基础等。 车辆液压系统设计：介绍了液压传动系统的工作原理、组成及典型液压回路，分析了工程常用的液压回路，对典型液压元件的静态、动态特性进行了详细的分析，在此基础上，对典型的液压回路的动态特性也做出了分析。 车辆电传动及控制技术：主要介绍了电力牵引的理论基础，电力电子器件的应用，四象限脉冲整流器和PwM逆变器的交一直一交变流器的工作原理、电路结构与控制，电力牵引闭环控制系统的分析与设计，电力牵引交流传动控制系统(包括转差控制、磁场定向控制和直接转矩控制)。对高速磁悬浮列车的工作原理和控制方式以及电磁兼容性也做了一些介绍。 高速铁路养护设备：介绍当前铁路上常用的线路机械的原理结构及设计。 再制造工程：介绍了再制造技术与工艺的概念内涵、技术特点、工程应用及发展方向，系统地构建了再制造技术与工艺体系，阐述了再制造技术与工艺的典型工程应用方法。具体内容包括再制造性设计与评价技术、再制造拆装技术与工艺、再制造清洗技术及工艺与检测技术、表面再制造加工技术与工艺、再制造机械加工技术与工艺、再制造产品试验和涂装技术与工艺、先进再制造工程管理技术与方法、智能化再制造技术等，对生产实践具有较强的指导意义。 金属结构设计：该课程利用理论力学、材料力学、结构力学、机械设计等课程的相关理论，解决起重机结构设计中的强度、刚度、稳定性等的计算分析问题，其相关理论和计算方法，直接用于各类起重机械产品的设计计算。 ”钱”途均十分看好。