第15课 交通工具和通讯工具的进步 教案 人教版必修二.docVIP

第15课 交通工具和通讯工具的进步 一、教学目标 1．知识与能力 （1）掌握中国近代交通运输方式变化和通讯工具进步的主要情况，并理解这一变化发生的历史背景和它对中国近代社会的影响。 （2）掌握新中国成立后，我国交通和通讯事业的发展特征，认识到它与我国国民经济发展之间的密切关系。 2．过程与方法 （1）引用相关历史材料，引导学生归纳中国近代交通运输方式变化的不同特点。 （2）让学生模拟记者，报道中国交通事业的发展情况，促使学生在自主学习中掌握和理解历史主要特征。 （3）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣。 3．情感态度与价值观 通过本节课的教学，使学生认识到新中国成立后特别是在改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。 二、教学重点与难点 1．教学重点：交通工具发展的表现。 2．教学难点：交通工具发展对社会生活的影响。 三、主要教学方式与教学用具 1．教学方式：启发式、讨论法、合作教学。 2．教学用具：制作的课件、有关的图片和影视资料。 四、教学过程 【导入新课】激发学生讨论：生活中的交通工具 【学习新课】 “黄帝时已有车服，故谓之轩辕”。轩，就是古代一种前顶较高而有帐幕的车子，供大夫以上乘坐。夏朝交通工具的种类很多，如“陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬”。到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”系用硬木制造，长4尺，车架安设在独轮两侧，由一人掌扶两个车把推行，有时也可前拉后推，载人载物均可。到了三国时期，诸葛亮六出祁山时在陕西县黄河镇发明了“木牛流马”的交通工具，它比“鸡公车”进了一大步，可以爬坡上坎。“鸡公车”的第二次变革是在宋代，变一人推动为前后两人把架、两旁两人扶拐，前用驴拉，称“串车”。第三次变革是在明代，在“串车”的基础上加拱形席作顶，用来拉客，称为“双缱独轮车”。第四次变革是在清代，增加了风帆，巧妙地利用风力。“鸡公车”后来跨江越淮，传到中原大地。到了20世纪初，城市里出现了双轮的人力黄包车，作为主要的“客运”工具。黄包车又分“路车”和“街车”两种。“路车”的任务是“长途客运”；“街车”专门在城内“行驶”跑“短途客运”，可以全城跑，但也设有“站口”，相当于现在交车的车站。 得出内容 【文献资料】 开 始 讨论 讨论 激发兴趣导入新课 中国传统交通工具 播放课件 分组探究回答 交通工具和通讯工具的变迁 播放课件 分组探究回答 交通和通讯工具变迁的原因 播放课件 分析归纳 小结：特点 教师小结和练习