子午线轮胎有限元分析——第4讲 帘线-橡胶复合材料.pdfVIP

维普资讯 维普资讯 维普资讯 第1期 洪亲跃等．子午线轮胎有限元分析 第4讲 帘线一橡胶复合材料 57 泊松 比和剪切模量 ，而忽略横 向弹性模量和泊松 供 了方便 。 比，因为帘线一橡胶复合材料体系的多数性能受这 建立帘线一橡胶复合材料简化模型的前提是 两个因素的影响较小。另外 ，帘线的粘弹性 、股数 做如下基本假设 ：单层板是宏观均匀、线弹性 、宏 和捻度等因素对帘线 的弹性常数都有显著影响。 观正交各向异性 、无初应力；帘线是均匀 、线弹性 、 如纤维加捻成帘线时，在某些场合 ，帘线 的拉伸弹 各向异性 、规则排列、完全成一条线 ；橡胶是均匀 、 性模量会降低 1／3，而典型胎体帘线 的拉伸弹性 线弹性 、各向同性 。此外 ，还要假设帘线与橡胶的 模量会降低 1／2。 粘合是完好的。 帘线拉伸弹性模量 (E)与捻度 (T )之 间的 事实上 ，忽略其粘弹性 ，帘线一橡胶 复合材料 关系为 可认为是两种线性材料的组合 ，其中橡胶是均匀、 F 一 墨 各向同性 的材料 ；帘线是横观各向同性的圆柱体 一 1+4n2R。T： 材料 。因此 ，帘线一橡胶 复合材料可认为是线弹 式 中，Ef为单丝弹性模量 ，R为帘线当量半径 。 性 、相均匀 、正交各 向异性 的材料 。简化后 的帘 压缩条件下帘线泊松 比( )与捻度的关系为 线一橡胶复合材料简单层板如 图 1所示 ，用 “1”标 ．． 一 记单层板的纵向(帘线方向)，“2”标记单层板的横 4兀R。T 向(垂直于帘线方向)，“3”标记垂直于层板方 向， 拉伸条件下帘线泊松比与捻度的关系式 比较 从而构成材料主轴坐标系。用 5个弹性常数才能 复杂，这里不便给出。 确定单层帘线一橡胶复合体系的力学性能 ，这 5个 轮胎使用加捻帘线是因为帘线加捻后可以提 弹性常数是纵 向杨 氏模量 (E。)、横 向杨 氏模量 高轮胎使用状态下的疲 劳寿命 ，而且也有利于帘 (E )、面内剪切模量 (G。)、主泊松 比(。。)和次泊 线与橡胶 的粘合。 松 比(。。)，其中只有 4个常数是独立 的。如同任 何一种各向同性材料一样 ，这 5个常数 与整个帘 3 帘线-橡胶复合材料的力学性能 布层的厚度尺寸有关。可 以设想 ，这种复合材料 3．1 帘线一橡胶复合材料的简化模型 的弹性常数主要取决于帘线和橡胶 的力学性能以 轮胎用帘线一橡胶复合材料 的性能不 同于刚 及各 自所 占的体积分数。这些弹性常数可 以通过 性复合材料 ，其特点如下 ：①帘线是 由许多细丝和 试验直接测得 (压延帘布层)，也可 以根据帘线和 纱线合股加捻组成的，而不是直棒 ；②帘线在复合 橡胶各 自的力学性 能通过一系列理论公式计算 材料中的体积分数很小 ，