灾害性海洋环境下深水立管结构可靠性研究_陈昌松.pdfVIP

45 4 上 海 交 通 大 学 学 报 Vol. 45 No. 4 20114 JOURNAL OF SH ANGH AI JIAOT ONG UNIVERSIT Y Apr. 2011 : 1006-2467( 2011) 04-0576-05+ 05 4 陈昌松, 薛鸿祥, 唐文勇, 胡志强 ( , 200240) : 针对南海深水海域可能出现的灾 性海况条件, 基于先进的深海浮式平台系统时域耦合 分析和立管结构有限元动力响应计算的结果, 采用广义极值理论, 通过对非线性随机动力响应结果 的数值拟合, 研究了灾 环境下载荷概率模型的构建方法. 基于结构可靠性技术, 分析了立管构件 的屈服极限状态, 并进行了立管系统失效概率的求解及随机变量敏感性分析. 结果表明, 所提出的 方法能充分考虑了深海平台系统的耦合效应, 可以为灾 性海况下深水立管的可靠性评估提供有 益的参考. : 深水立管; 灾 性海况; 可靠性; 广义极值理论