T梁架设方案.docVIP

目录 一、编制依据 1 二、工程概述 1 三、总体施工安排 2 1、龙门吊架设T梁 2 2、架桥机拼装 2 3、架桥机架设T梁 2 四、机械设备配置 3 五、劳动力配置 4 六、总体施工流程 4 1、主梁预制 5 2、预应力工艺 5 3、主梁安装 6 七、T梁吊装施工工艺 7 1、吊装准备 7 2、T梁吊装 8 八、安全管理措施 15 1.安全管理机构 15 2.具体安全技术措施 15 3.安全用电技术措施 17 4.安全生产制度 17 九、应急预案 18 T梁架设施工组织设计 一、编制依据 1、长湘高速公路工程《招标文件》 2、长湘高速公路第三合同段施工图 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、《工程建设安装工程起重施工规范（HG 20201-2000） 1、龙门吊架设T梁 T梁预制完成之后，首先进行左幅78#-79#跨和79#-80#跨2孔T梁的架设，该2跨T梁采用2台100t龙门吊直接进行架设。 2、架桥机拼装 左幅78#-79#跨和79#-80#跨架设完成后，进行架桥机的拼装，架桥机全长70米，在架设好的左幅78#-79#和79#-80#这2跨上采用100T龙门吊进行拼装。 3、架桥机架设T梁 架桥机可以在左右幅之间移动，保证左右幅T梁架设同步前进。架桥机拼装完成以后，先架设左幅78#-77#跨T梁，然后架桥机移到右幅，架设右幅78#-77#和77#-76#共2跨T梁， 2跨T梁架设完毕后架桥机移到左幅架设左幅77#-76#和76#-75#共2跨T梁，然后依次在左右幅之间循环向前推进架设。 四、机械设备配置 根据本工程现场勘测的具体情况及所吊T梁的重量，采用一台200T架桥机进行T梁架设。具体设备及器具见表1 架梁设备及器具表 表1 序号 机具名称 单位 数量 用途 备注 1 100T龙门吊 台 2 吊装 2 200T架桥机 台 1 架梁 3 φ24钢丝绳 m 200 索具 4 φ24白棕绳 m 300 溜绳 5 40T柔性吊装带 根 2 吊装 6 50T双轨平车 台 2 运梁 7 电焊机 台 2 焊接 临时固定 8 手拉葫芦 台 4 临时固定 五、劳动力配置 主要劳动力配置表 序 号 工 种 数量 备 注 1 管理人员 3 2 木 工 15 3 钢筋下料工 12 4 钢筋绑扎工 10 5 混凝土浇筑工 12 6 张拉放张人员 4 7 杂工 10 8 起重指挥 1 9 起重挂钩 4 10 起重机操作 2 六、总体施工流程 T梁施工将由下图所示流程进行组织施工。 T梁施工流程图 1、主梁预制 1)浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。混凝土应充分振捣密实，严格控制其质量。 2)为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于期龄差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90天，若累计上拱值超过计算值10个mm，应采取控制措施。预制梁应设置向下的二次抛物线反拱。施工设置反拱时，预应力管道也同时反拱。 为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大，同一跨桥不同位置的预制梁的存梁时间基本一致，相邻跨度预制梁的存梁时间亦应相近。 3)主梁预制时，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内。 2、预应力工艺 1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与T梁腹板箍筋电焊链接，发生碰撞时，可适当调节钢筋位置，保证各预应力管道定位准确。浇筑钱应严格检查管道密封性是否良好，防止浇筑时混凝土堵塞管道。 1)预应力钢束必须待到混凝土强度达到设计等级的90%后，且期龄不小于7天，方可张拉。 2)施加预应力应采用张拉力和引伸量双控。当预应力钢束达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%内。 3)主梁预应力张拉必须采取措施防止梁体发生侧弯，长大顺序为：50%N2-100%N3-100%N2-100%N1. 4)管道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。 5)鉴于本路线上的桥墩较高的特点，负弯矩钢束张拉采用吊篮施工方案进行，主要步骤如下： （1）在翼板现浇湿接缝施工时，在齿板对应处应留1米左右的槽口暂不浇筑，以便安装吊篮。 （2）安装吊篮，并利用湿接缝内钢筋将其固定，主次进行墩顶副弯矩钢束张拉，注意吊篮尺寸保证能通过预留槽口及安装必要的预应力张拉设备即可。 （3）全部副弯矩钢束张拉完毕后，补浇湿接缝预留槽口混凝土。 3、主梁安装 1）结构连续一联上构施工顺序：主梁