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实得分江苏省无锡交通高等职业技术学校 毕业论文 论文题目：福特蒙迪欧DHE发动机电控 系部名称：汽车与交通工程系 专 业：汽车检测与维修 班 级：061433 学 号 姓 名：丁亚峰 指导教师：盛娇 2011年4月20日 福特蒙迪欧DHE发动机电控 摘要 本文先对DHE发动机电控系统做了一些介绍和分析，确定了研究的目的和意义。然后再对DHE发动机电控系统的组成、工作原理以及各部件的结构进行了比较全面的介绍，让我们能了解DHE发动机电控系统，从而奠定良好的理论基础。并以福特蒙迪欧DHE发动机电控系统为例对诊断和操作的具体步骤作了介绍，包括福特车系常用检测设备等等，根据分析、发现DHE发动机电控系统比一般的发动机电控系统有无法比拟的优点，及其更优越的性能。最后对DHE发动机电控系统的检测与维修方法得到了系统性的总结，让我们更深入的了解DHE发动机电控系统的优点。 关键词： DHE发动机 电控系统结构 工作原理 故障诊断 1前言 5 2福特蒙迪欧DHE发动机简介 6 2.1、DHE发动机统的结构特点 6 2.2、DHE发动机主要技术参数 6 2.3、2.0L发动机的电控燃油喷射系统 7 3、发动机电控系统构成与工作原理 7 3.1、燃油供给系统 7 3.2、空气供给系统 7 3.3、电控点火系统 8 3.4、电子控制系统 8 3.5、辅助设备 9 4、发动机电控系统常见故障及产生原因 10 4.1、发动机不易启动 10 4.2、怠速抖动 11 4.3、加速不良 11 5、发动机电控系统维修前的检测与调整 11 5.1、检测燃油压力 11 5.2、检测蓄电池电压 12 6、福特车系常用检测设备及蒙迪欧故障诊断 12 6.1福特车系常用检测设备 12 6.1.1、专用诊断仪器WDS（IDS和VCM） 12 6.1.2、示波器 13 6.1.3、万用表 14 6.2蒙迪欧故障诊断 14 6.2.1、发动机难启动 15 6.2.2、发动机怠速抖动 15 6.2.3、发动机冷却液温度过高 16 6.2.4、加速反应迟钝 17 总结 18 参考文献 19 致谢 20 福特蒙迪欧DHE发动机电控 前言 DHE发动机与一般发动机最大的不同特点还在于，舍弃了一般的皮带而采用链条来带动凸轮轴，增大了使用寿命，提高了可靠性，传动配合也更精确。 这款DHE发动机已经通过了福特在欧洲和美洲验证中心严密的实验室及长达四年的寒热带气候实地耐力测试，以及24万公里或10年免调校的考验。 DHE发动机排放标准已经超前达到了最严格的欧洲Ⅳ号环保标准。奥秘在于DHE设计了全新的燃烧室，将火花塞的位置向中心做了调整，并且让进出气门门座能更快冷却；废气循环在燃烧系统中，将燃烧不完全的气体导入进气歧管再度利用，让燃烧更完全；全新的蝴蝶阀，能更有效地调节燃油汽缸的速度率及旋转角度，从而提高效率、减少排放。 DHE发动机除了有优异的性能表现外，其简洁、干净的发动室配置与明确的标示也充分展现出德国设计风格。打开发动机盖，发动机舱布置井然有序，电路、油路排列整齐。发动机室内各项需定期保养点均以黄色明确标出，方便车主检查；而可能对车主产生危险处也以红色标示，以免误触产生危险。发动机室同时配有液压连杆机构、减震与隔音装置，保证车辆在行车过程中不会由此产生噪声。 2福特蒙迪欧DHE发动机简介 2.1、DHE发动机的结构特点 蒙迪欧发动机是由美国福特公司与日本马自达公司共同开发，分为2.0L直列发动机和2.5LV型发动机。 福特发动机具有以下特点： （1）纯铝合金制成，2.0L发动机的进气歧管还由塑料制成，大幅减轻了发动机的重量。 （2）污染排放少，2.0L发动机采用涡流翼板技术控制进气涡流，如图1（3）动力性强，2.5L发动机采用可变进气道技术，提高了发动机低转速时的转矩和高速时的功率。 （4）经济性好，发动机管理系统采用顺序多点燃油喷射，点火系统采用高能量的废火点火。 (5)噪声小，免维护，凸轮轴的驱动链条宽度只有8mm 且采用液压张紧机构，噪声底，且不用调整。 压缩比）） 3.1、燃油供给系统 燃油直喷汽油发动机由一个可按需要调节的燃油泵来供油。这种按需要来调节的装置是为了降低燃油泵所消耗的电能，从而节省燃油。燃油泵只供应发动机所需要的燃油量，这个燃油量是根据规定的系统压力得出的。这个过程由发动机控制单元和一个电子功率控制装置来完成。电控燃油喷射系统主要由空气供给系统，燃油供给系统以及电子控制系统和辅助控制系统组成。 3.2、空气供给系统 空气供给系统的主要作用是根据发动机的不同工况，向发动机提供相应的空气量，并对空气量进行直接计量，从而使提供的空