掺中国产粉煤灰道路混凝土受冻结溶解作用后的耐磨耗性研究.pdfVIP

掺中国产粉煤灰道路混凝土受冻结溶解作用后的 耐磨耗性研究 满都拉 服部九二雄 绪方英彦 日本鸟取大学农学部混凝土构造学研究室（680-8553 ） E-mail:mandua88@ 摘 要：本文根据中国内蒙古自治区气候条件以及混凝土道路特点，验证从内蒙古自治区燃 煤火力发电厂排出的粉煤灰用在混凝土道路的实用性为目的，阐述了掺粉煤灰道路混凝土受 冻结溶解作用以后的耐磨耗性。试验结果表明，掺粉煤灰道路混凝土受冻结溶解作用后，表 面受到冻结溶解的剥离作用露出了粗集料，在粗集料抵抗磨耗的情况下粉煤灰取代率对耐磨 耗性的影响不大。如果中国产粉煤灰取代率在 50%的范围内，能适用于中国混凝土道路的可 能性。 关键词：中国产粉煤灰，混凝土道路，抗折强度，冻结溶解作用，耐磨耗性 1 引言 随着中国经济的飞速发展，农牧区道路基础建设也不断加大，以至带来了道路建筑材料 的紧缺。因此适用各等级道路和地区气候条件的新道路材料的开发对道路交通的发展具有一 定的推进作用。另外，随着中国电力事业的发展，燃煤火力发电厂也在逐年增多，导致了粉 煤灰排放量的急剧增长，以至造成了严重的环境污染。因此在今后一个相当长的时期内，科 学的综合利用工业废渣粉煤灰，减少环境污染源，变废为宝及节约能源和自然资源等都具有 深远的意义。本文着眼于中国北方地区道路受冻结溶解和磨耗作用，从不同掺量粉煤灰的冻 结溶解作用和耐磨耗性方面探讨了中国产粉煤灰实际应用的优越性。 2 试验方案设计 2.1 试验材料 （1）粉煤灰 试验用粉煤灰用中国内蒙古自治区通辽市燃煤发电厂生产。 用矿物元素组成分析装置 （SEA2010）测定了粉煤灰无机 元素组成，表1 表示影响混凝土性质主要成分的测定结果。 图1 粉煤灰电子显微镜相片 表2 表示粉煤灰湿分¡ 强热减量 （JIS A 6201－1999），密度 Fig.1 Micrograph of fly ash( SEM) （JIS R 5201－1997），比表面积¡ 流动值比¡ 活性度指数 （JIS A 6201）的测定结果。本 试验用粉煤灰品质是按物理性质属于日本 JIS Ⅱ种。图１表示粉煤灰电子显微镜相片。表面 [1] 圆滑玻璃质球状粒子会提高混凝土流动性，而未燃碳素的不定性粒子会降低混凝土流动性 。 1 表1 粉煤灰主要化学成分 （%） Table1 Typical chemical composition of fly ash （%） 项 目 SiO Al O Fe O CaO MgO 强热减量 2 2 3 2 3 K O 名 称 2 粉煤灰 68.9 13.2 8.1 4.5 0.3 3.5 0.3 表2 粉煤灰的物理性質(JIS Ⅱ种) Table2 Physical properties of fly ash