低层高密度国际港口城市良性衍生谋略_天津临港经济区行政与商业中心设计.pdfVIP

计 设 色 G 绿 R E E 王子陵 王玲玲 N 王子陵 D JDR津大国际总经理,丹麦注册工程建筑师（MAK），CIAT英国特许建筑科技学会建筑工程师。毕业于哥本哈根科技与设计学院 建筑学系。曾任职于丹麦COBE建筑公司驻中国总经理，赢取天津滨海新区CBD于家堡规划国际竞赛大奖、天津临港经济区规 E 划一等奖、海南海口五源河文化体育公园详细规划国际竞赛一等奖等。2012年任英国大使馆文化处艺术官员，代表英国文化协 S • 会在中国管理并运行多项大型文化与艺术项目。此前就职于英国第一太平戴维斯公司，负责商业地产开发及运营策划。 王玲玲 例 案 筑 I 建 G JDR津大国际首席执行总监CEO，天津大学教师，清华大学高级访问学者，国际室内建筑师/设计师团体联盟IFI成员，国家注册 建筑师，中国建筑学会CIID高级室内设计师。在建筑、规划领域有40余年的专业工作与教学经验，是国家“十一五”总体规划 N 节能篇专题编写人。国家及省部级大型政府项目的技术总负责人，并担纲多项国际设计竞赛一等奖项目。 — — 低层高密度的国际港口城市良性衍生谋略 ——天津临港经济区行政与商业中心设计 A R Sustainable Strategies of a High-rise and Dense International C ： Harbour City Tianjin Harbour Economic Zone H Administrative Commercial Centre Urban Design I 撰文 王子陵 王玲玲 JDR建筑规划与研究机构 T E 摘 要 在分析与提炼北欧国际先进的城市模式的基础上，结合渤海湾地理特色，制定出具有本土特色的城市设计策略 C 与规划手段，包括土地与建筑的弹性空间组合、填海造陆的固水固土生态系统，创造多种独特的空间形态，构 T 成集技术性、宜居性并具联动意义的多位城市功能与形态，继而由跨越式的、立体的交通空间转换有机地完成 U 空间契合，并以多倍于建筑平面占地的技术手段达到土地代偿的功略，从而产生生态及可持续发展的效果。 R 关键词 天津临港经济区 填海造陆 智能化网络 绿色交通 土地等量代偿 E 1 项目概况 2 天津临港经济区行政与商业中心