南航自控820 2007年硕士的研究生入学考试试题及参考答案.docVIP

南航自控820 2007年硕士的研究生入学考试试题及参考答案.doc

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一、(20分)简答题(本题共分4小题,每小题5分) 1.某单位负反馈系统的开环传递函数为,请说出其闭环根轨迹会出现共轭复述分离点吗?并说明理由。 2.对于连续控制系统,请回答开环增益越大系统越不稳定吗?并说明理由。 3.某闭环无零点二阶系统出现谐振,则该系统一定存在超调量;反之,某闭环无零点二阶系统出现超调量,则该系统一定存在谐振。这个说法正确吗?并说明理由。 4.若某系统的闭环传递函数为,则系统的单位阶跃响应一定无超调,这个说法正确吗?请说明理由。 二、(16分)某系统结构图如图1所示,试求出输出。 三、(16分)系统结构图如图2所示,已知未加测速反馈时,系统在单位阶跃信号作用下的稳态输出为1,而过渡过程的瞬时最大值为1.4,要求: 1.确定系统结构参数K、a,并计算单位阶跃响应下的峰值时间、调节时间、超调量; 2.为了改善系统性能,引入测速反馈,若,再计算超调量; 3.在该测速反馈情况下,若此时系统的输入为,计算稳态输出。 四、(18分)设某反馈控制系统中前向通道的传递函数为,主反馈通道传递函数为,为大于0的常数,系统闭环根轨迹具有重极点-4。 1.概略绘制闭环系统根轨迹(),试分析闭环系统稳定性; 2.若改变主反馈通道传递函数为,用根轨迹法分析改变后系统的闭环稳定性,并研究的改变所产生的效应。 五、(15分)设系统结构图如图3所示,其中 1.试绘制的开环幅相曲线,并用奈氏判据判断该系统的闭环稳定性; 2.,若系统开环截止频率,问能否满足相角裕度的要求; 3.讨论参数a对系统稳定性的影响。 六、(15分)某最小相位系统,其开环对数幅频特性曲线如图4所示,试求出系统的开环传递函数。 七、(18分)某单位负反馈系统的开环传递函数为 设计一校正网络,使校正后的系统超调量为原系统的50%(允许误差)。并计算校正前后系统的调节时间。 [提示:高阶系统频域性能指标与时域性能指标的关系为: ] 八、已知某离散系统的输入为,输出为,T为采样周期,系统的差分方程为 试判断该系统的闭环稳定性; 设误差,当时,求系统的稳态误差。 [附:] 以下两题任选一题: 九、(16分)设某非线性系统结构如图5所示,试绘制输入信号为时平面上的相轨迹。 九、(16分)设某非线性系统结构如图6所示,其中 1.试求系统等效线性部分的传递函数; 2.试用描述函数法分析系统是否产生自激振荡,若有自振,求出输出的振荡频率和振幅。 [附:非线性环节的描述函数为:] 二〇〇七年研究生入学考试试题参考答案 一、(20分)解: 1.该系统没有复数分离点。因为如果有复数分离点必须是共轭出现的,起码有4条根轨迹,本系统只有3条根轨迹,所以本系统五复数分离点。 2.对于连续控制系统,开环增益越大系统不一定越不稳定。因为这个结论只对最小相角系统成立,非最小相角系统没有这个规律。可能是开环增益越大稳定性越好。 3.这个说法不正确。因为有谐振的范围是时,而有超调量的范围是。因此时,系统有超调量,但没有谐振。 4.这个说法不正确。本来应该是二阶过阻尼系统,无超调的,这里因为系统有闭环零点,且十分靠近虚轴,会削弱系统阻尼比,因而该系统可能有超调。 二、(16分) 首先计算:前向通路个数为1个 共有三个回路: 两两不相交: 计算:前向通路个数为1个 三、(16分) 1.未加测速反馈时, 又因为 所以 峰值时间 调节时间 2.加入测速反馈后: 特征方程式 3.测速反馈下, 故 四、 1.K*()的根轨迹以-4为分离点 实轴根轨迹为[-5,-2],渐近线与实轴交点 夹角 与虚轴的交点 令,得到 画根轨迹如下图: 从而系统不稳定。 2. 实轴根轨迹为[-2,-0.5],(-,-5] 渐近线交点 与虚轴交点 画根轨迹如下图: 当时,系统稳定;当,系统不稳定。 由前面2种根轨迹稳定性分析可以知道,单位反馈时,系统不稳定,而测速反馈2s加入后,增加了系统开环零点,使得系统有条件稳定的范围了,提高了稳定性。 五、(15分) 1. 从而G(s)的奈式曲线如图: (-1,j0)点在G(jw)与实轴交点的右边 从而系统闭环不稳定。 2. 3. 六、(15分) 对于谐振部分 从而 七、(16分) 求原系统的经计算的 故 根据题意校正后的超调量: 根据题意需将原来的相角裕度从提高到;这里采用超前校正设计。 设采用超前校正后系统的截止频率会增大,造成原来系统相角裕度变小,假设变小,则校正后的相角裕度,即 即,所以 八、(16分) 1. 特征方程式 从而系统稳定。 2. 九、(16分) 1.特征多项式 2. 与负

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