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汽车发动机原理
Automotive Engine Fundamentals
帅石金
清华大学 汽车工程系
Email: sjshuai@tsinghua.edu.cn 点燃式和压燃式内燃机
Phone: 01013 工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控
发动机分类 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
热力机(Heat Engine, Combustion Engine):通过燃烧将燃料化学
能转化为机械能的一种装置
内燃机(ICE): 往复(reciprocating)活塞式, 旋转(rotary)活塞式,
涡轮(gas turbine)发动机
外燃机: 蒸气(steam)机, 斯特林(stirling)机
电动机:依据电磁感应定律实现电能转换为机械能的一种装置
大众 马自达 航空 直流
TSI发动机 转子发动机 涡轮发动机 电动机
蒸气机和斯特林机 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
外燃机的特点:
作功介质:封闭工质
无换气过程
思考:为什么车用发动机不用
外燃机?
内燃机-用途最广的热力机 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
轿车
卡车
轮船
火车
飞机 摩托车
割草机/
链锯 发电厂
内燃机-功率和转速覆盖范围广 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
High-speed/Two-stroke/Gasoline Engine
Displacement: 0.33 cm3
Bore: 7.6 mm
Stroke: 6.1 mm
Max. speed: 17 500 rpm Sulzer RTA: Low-speed/Two-stroke/Diesel Eng
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