关于DeviceNet的隧道智能照明控制系统研究.pdf

摘 要 公路隧道照明，尤其是高速公路隧道照明与一般道路照明要求不同，隧道白天也需 要照明，而且白天照明问题比夜间更加复杂。同时隧道照明费用也是隧道运营开支中最 大的项目之一，如何既减少隧道照明系统的费用，又不影响洞内车辆的安全行驶，成为 摆在我们面前急需解决的难题。 我国现有的隧道照明控制系统一般采用分组分回路供电，根据洞外环境来确定开启 回路的多少，进行分级调光，这种控制系统存在的附加段连续性不好、照度均匀度差的 缺点，且造成不必要的能源浪费。本文针对这种情况，提出了一种基于DeviceNet的隧 道智能照明控制系统，实现隧道照明的连续调光，在为通过车辆提供良好照明环境、满 足行车安全的同时，节约了能源、降低了隧道运营的成本。 本文首先介绍了当前隧道照明系统的相关技术及其研究方向，然后根据人眼的视觉 特点，说明了设置隧道照明的必要性，并对隧道照明控制方式和隧道照明控制系统进行 种符合DeviceNet协议的可调光电子镇流器，并给出了各部分的电路原理图，实现对高 压钠灯的无级调光。构建了一种三层网络结构的隧道智能照明控制系统，提出了基于模 糊控制理论的隧道智能照明控制算法，根据各检测器检测到的数据，确定隧道内各区段 的亮度值，通过对电子镇流器的调节，使隧道内亮度值与之趋于一致。 关键词：DeviceNet、电子镇流器、连续调光、隧道照明、控制系统 Abstract different tunnel many requirements Tunnel highwaylighting，has lighting．especially the ismore needsillumination complicate fromtheordinarvroads．It duringdaytime，which ofthe In tunnel isone projects illuminationat of lighting bigger than expense night．The and safe became the traveling howtodecease keep tunnel lightingexpense management，SO needstoberesolved· an which difficulty urgent amethodofcircuits tunnel control usuallyadopt dividing The lighting systems present circuitandilluminationtotheexterior for