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第25卷第3期 实 验 流 体 力 学 V01．25．No．3
of inFluidMechanics
Journal Jun．，2011
2011年06月 Experiments
文章编号：1672-989712011)03—0016—05
汽车风洞支撑干扰扣除方法研究
张英朝，张 姑，李 杰
(吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室，长春130022)
摘要：借鉴航空风洞镜像法原理，提出一种针对汽车风洞支撑气动干扰扣除的方法。在汽车风洞中完成汽车
模型和天平支撑连接或分离的两次风洞试验，得到了汽车模型的气动力和支撑对汽车模型的干扰力之和。为了扣
除模型支撑对汽车模型气动力测量的影响，在进行风洞试验的同时，应用CFD软件进行工况完全一致的数值仿
真，计算模型支撑对不同车型气动阻力的影响。最后，通过归纳的修正公式将数值仿真获得的影响数值转化为汽
车风洞试验的影响数值，获得汽车风洞试验的最终阻力系数结果。结合风洞试验和数值仿真的研究结果表明两种
方法互相验证，互相补充，可以解决汽车风洞试验时支撑干扰扣除的实际工程问题。
关键词：实验流体力学；计算流体力学；汽车；风洞试验；支撑干扰
中图分类号：U461．1 文献标识码：A
to
Methodeliminatetheinterferenceofmodel
support
inautomotivewindtunnel
ZHANG Zhe，LI
Ying—chao，ZHANGJie
(State ofAutomobile
KeyLaboratory DynamicSimulation，Jilin
130022，China)
thetraditional ofmirrormethodfor methodtoeliminatethe
Abstract：Using experience reference，a
interferenceofmodel inautomotivewindtunnelis inthis tests
aerodynamic support providedpaper．Two
havebeendonewithcarmodellinkedor from of the
separatedsupportsix-componentsbalance．Through
twotests．thesumof forcesonthecarmodelandtheinterferenceof was
aerodynamic supportacquired．
Toreducetheinterferenceofthe withthecarmodel。numericalsimulationsofthewindtunnel
support
testshavebeendonecommercialCFDcodeatthesame CFD．the inter—
by time．Throughaerodyn
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