北京的交通—公交.pptxVIP

北京的交通—公交初二二班张博涵叶圣泽范永浩崔明润目录北京公共交通的发展3~6北京公共交通的问题7~11北京公共交通的未来12~14发展从1921年第一条有轨电车，到如今的14条地铁，665条公交，北京的公共交通系统经历了很多大事记。大事记解放初期公交逐步发展1949年1月底，中国人民解放军进驻北平时，北京共有有轨电车103辆，运营线路7条；有公共汽车61辆，运营线路4条，公共电汽车的年客运量为2885万人次。到1956年底，公共电汽车辆，公共汽车线路达到27条，比1949年增长5.8倍；运营线路总长为357公里，比1949年增长近10倍；年客运量达到23540万人次，比1949年增长205倍北京公共交通进入了全面发展阶段从1956年第一辆无轨电车试制成功到1966年5月6日最后一条有轨电车线路停驶，北京公共交通进入了全面发展阶段。从1956年至1966年底，公共汽车营业线路由27条发展到的65条，增长2.4倍；运营车数由 辆发展到1125辆，增长1.6倍；客运量达5.1亿人次，增长1.2倍。从1957年阜城门至北池子的第一条无轨电车线路通车到1966年，无轨电车线路发展到15条，线路总长168公里，运营车440辆，年客运量达3.4亿人次。北京公交总公司进入一个快速发展的新阶段自1994年以来，北京公交总公司进入一个快速发展的新阶段，到2000年的六年时间里，运营车总数由7819辆增加到15445辆，增长97.53％；运营线路由517条增到701条。北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股（集团）有限公司2005年1月1日，经中共北京市委、北京市政府同意，北京市人民政府国有资产监督管理委员会批复，北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股（集团）有限公司。 在1960年10月1号，全中国第一条地铁1号线竣工，当时作为军用。 1971年2号线1期开通运营1981年一号线对外运营2002年13号线开通2007年5号线开通2008年8一期，10，机场快线开通2009年4号线开通2010年房山线，亦庄线，大兴线，15号线，昌平线2011.。。。现存的问题北京的交通在北京人看来，很差。在外地人看来很好。那北京的交通到底是什么样子的呢？线路设计不合理1.线路过度集中2.有路无车(安立路、五环、永泰路）3.主要联络线无地铁（学院路、阜成路、霍营、回龙观）4.线路走向不合理(13号线、运通、365）亦庄博大路(公交）导致的后果1.道路使用不均衡（单方向拥堵，发车不均匀，城市发展与城市交通建设的不协调）2.换成、等车较慢（13号线换成2，4，号线）3.公交服务态度差（由于北京过于拥堵，连公交司机也变得不耐烦）4.车辆设施差（速度慢，但趋于好转）5.没有优先权6.7.。。。。。坐车时间：30分钟坐车时间：20分钟步行时间10分钟步行时间：6分钟换乘时间：6分钟等车时间：6分钟巴黎未来发展这些问题是要解决的，北京应该如何去面对这些问题呢？北京需要做的1.发展地铁（目标：东京）2.发展快速公交（目标：洛杉矶）3.修建道路（目标：纽约）4.转移公交线路（目标：尚未发现）5.城市快速路要快，减少红路灯，多出口6.。。。。。。我们需要做的1.文明乘车2.等待（这个社会发展需要我们共同努力）谢谢主要参考：《北京交通纲要》/百度百科——北京地铁