第2章 汽车构造与技术.pptxVIP

汽车文化第二章 汽车构造与技术2.3.1.目 录汽车产品编号规则汽车总体构造汽车行驶理论2.1我国汽车产品编号规则企业名称代号车辆类别代号产品序号企业自定代号主参数代号2.1.1 我国汽车产品编号规则国产汽车型号均由汉语拼音和阿拉伯数字组成。汽车型号包括如下三部分：⒈首部：是企业的识别代号 ⒉中部：有4位数字组成 ,表示车辆类别。⒊尾部：分为两部分，前部由字母组成，表示汽车分类代号，后部是企业自定义代号。2.1.2 车辆识别代号VIN有两方面的作用：一方面通过这一组17位编码。可以了解汽车的生产国家、厂商、品牌、生产年份、发动机型号、变速器型号以及出厂的顺序号等有关本车的相关信息。另一方面，办理牌照、登记保险、处理交通事故、修理厂修理备案、丢失查找取证、二手车交易、准确购买配件等都需要登记VIN码。WMIVDSVIS生产顺序号装配厂年份检验位车辆特征代码制造厂国别地理区域2.1.2 车辆识别代号VIN编码的组成由国际标准ISO3779—1983《道路车辆—车辆识别代号—内容与构成》规定如下 ：2.1.2 车辆识别代号⒈世界制造厂识别代号（ＷＭＩ）世界制造厂识别代号是国际标准化组织按地理区域分配给各国，各国再分配给本国的制造厂.⒉车辆描述部分（VDS）第４～９位，车辆的类型和配置。VDS一般包含以下信息：车系、动力系统的发动机型号、变速器形式、车身形式、气囊、安全带等约束系统配置、第９位为　校验位，为０～９或Ｘ。 ⒊车辆指示部分（VIS）第10～17位，制造厂为了区别每辆车而指定的一组字符，随后四位字符应是数字。VIS一般包含以下信息：车型年代（第10位，字母或数字，不能为０、字母为ＯＱＩＺ）、装配厂（第11位，字母或数字）、生产顺序号（最后6位，一般为数字）。2.2汽车总体结构2.2.1 发动机汽车基本构造都是由发动机、底盘、电气电子设备和车身四大部分组成的。发动机是为汽车行驶提供动力的装置。现代汽车的发动机广泛采用往复活塞式内燃机（图2-4）。它是通过可燃混合气在气缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转,来对外输出功率的。汽油机主要包括两大机构五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、起动系、点火系。柴油机因为是压缩自燃，故没有点火系。2.2.1 发动机曲柄连杆机构是发动机的骨架，支撑着发动机全部的零部件，也是实现热功转换的主要装置。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。配气机构由气门组、气门传动组组成，其功用是按发动机的工作顺序，使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸排出废气。气门的开启或关闭受凸轮轴控制，而凸轮轴由曲轴驱动。2.2.1 发动机燃料供给系是向发动机提供燃料和空气，由燃油供给装置、进气装置、排气装置构成。不同的发动机燃油供给装置有很大的不同。在汽油发动机中，为控制进入气缸的空气量，在进气通道中装有节气门，汽车驾驶员可通过驾驶室内的加速踏板控制节气门的开度。安装机械式喷油泵柴油机的没有节气门，加速踏板控制的是喷油泵的供油拉杆。电控柴油机装有节气门，用于柴油机减少熄火时发动机的震动。排气装置主要是将发动机气缸内的燃烧废气排入大气，在排气管中装有排气消音器以降低排气噪声。为了降低排气污染，汽油机在排气管上还装有三元催化转换器。2.2.1 发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、润滑油道等组成。它的功用是将润滑油供给作相对运动的零件表面，以减少摩擦，减少机件的磨损，并冷却摩擦零件，清洗零件表面。发动机工作时，机油泵不断的将润滑油经润滑油道泵送到工作表面，循环后的润滑油最后再回到储存润滑油的油底壳。2.2.1 发动机冷却系由水泵、散热器、风扇、节温器、硅油风扇离合器、水套等组成。其功用是将燃烧产生的热量排到大气中，保证发动机的正常工作温度，以保证发动机正常工作。水套设在气缸内和气缸盖中的水流通道，水泵使冷却水在水套与散热器之间循环，在水套内吸收热量的冷却水经散热器时，由风扇使其冷却降温。 2.2.1 发动机点火系由供给低压电流的蓄电池、交流发电机、断电器和点火线圈、点火控制器、火花塞等组成，其功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中的混合气。发动机工作时，点火系将蓄电池或发电机提供的低压电转变成高压电，并按一定的顺序利用火花塞点燃各缸的混合气。 2.2.1 发动机起动系由电源、起动机及其附属装置组成，功用是使静止的发动机起动并转入自行运转。2.2.2 底盘底盘的作用是接受发动机的动力，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。2.2.2 底盘传动系由离合器、变速器、万向传动装置和半轴等组成，用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适于汽车行驶的需要。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速