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铝合金变速轮组合肋条断裂失效分析.pdf

  记录号:JS-AL-其他-140 铝合金变速轮组合肋条断裂失效分析 摘要:采用化学成分分析、扫描电镜断口观察、金相检验等方法对某公司 ADC14 铝合金变 速轮组合肋条的早期断裂原因进行了分析。结果表明,大量不均匀分布的粗大块状初晶硅、 沿晶分布的块状脆性相、针状的脆性铁相以及较多的疏松铸造缺陷,严重割裂基体,使肋条 的塑性降低,脆性增大,导致肋条产生早期脆性断裂。在分析基础上提出了铸造工艺改进的 中 措施。 关键词:铝合金;变速轮;疏松;脆性相;早期脆性断裂 材料种类/牌号:铝合金/ADC14 国 概述 某公司生产的摩托车变速轮材质为 ADC14 压铸铝合金,在使用 3 个月后变速轮组合肋 条突然发生断裂。为查明断裂的原因,作者对其进行了化学成分、扫描电镜微观观察和显微 组织分析。 应 测试过程与结果 断口微观分析 急 将切取的组合肋条断口试样用乙醇溶液经超声波清洗后,用扫描电镜进行微观形貌观 察。如图 1 中箭头所示,断口上疏松缺陷较多,在许多靠近这样疏松缺陷附近的区域,疏松 分 图 1 断口上的疏松微观形貌  析  网     图2 断口上的初晶硅微观形貌   1   缺陷的存在减少了有效受力面积,降低了材料的强度,并且产生了局部应力集中。因为有大 量的块状初晶硅聚集分布,二次裂纹沿粗大的块状初晶硅脆性开裂,见图 2 。 显微组织分析 在肋条断裂部位制取金相试样,经 0.5% (体积分数)的氢氟酸水溶液浸蚀后,用光学 显微镜和扫描电镜进行显微组织观察,其组织形貌如图 3、图4 所示。基体为 α 固溶体,枝 晶间为(α+Si)局部 α 固溶体呈枝晶状,共晶体中的硅呈条状,大量粗大的块状组织不均匀分 布,见图 3(a) 中箭头所示。从图3(b)、图4(a)可以发现较多的棱角形黑洞疏松缺陷。 中  国 应    图3 断口磨面显微组织 急  分   析 用扫描电镜对图 4(a) 、(b) 中箭头所示的a、b 、c、d 相进行了定点能谱分析,结果分别 如图 4(c) 、(d)、(e)、(f)所示。对图 4(a) 中粗大块状组织进行能谱分析表明,主要由 Si 组成, 见图 4(c) ,这证明图 3(a) 中的箭头所指的不均匀分布的粗大块状组织为初晶硅。图4 (b )中 网 箭头 b 所示的骨骼状相的主要成分为 Al 、Cu、Si、Mg ,图4 (b )中箭头c 所示的针片状相 的主要成分为Al 、Si、Fe ,图4 (b )中箭头d

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