长江口入海泥沙通量初步研究.pdfVIP

泥 沙 研 究 年 月 第 期 长江口入海泥沙通量初步研究 吴华林 沈焕庭 严以新 王永红 上海河口海岸科学研究中心交通部河口海岸交通行业重点实验室 上海 河海大学海洋学院 江苏南京 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室 上海 中国海洋大学 山东青岛 摘要 将历史海图的基准面进行统一换算 采用 技术 实现了长江口及杭州湾 作为长江口及杭州湾 冲淤分析及通量计算的基础 通过百年时间尺度的大范围冲淤分析 结合泥沙动力学 沉积学方法 建立了长 江口泥沙收支平衡模式 以此为基础 计算了长江河口若干重要界面的泥沙通量 关键词 长江口 泥沙冲淤 计算 通量 中图分类号 文献标识码 文章编号 引言 外力作用或边界条件变化对海洋物质通量的影响是 四项研究重点之一 也是与略早提出的 另一个核心计划 全球海洋联合通量研究 密切相关的研究课题 据 估算 由陆地进入海洋的物质约 是经河流搬运入海的 因此河流的入海物质通量在 陆地入海物质通量中占有重要的地位 大河河口及其陆架颗粒物质输移过程是揭示陆海相互作用和估 算河流入海物质通量的重要标志 因此研究陆海相互作用选择河口地区比选择一般海岸地区更具重要 意义 其中 河流泥沙通量在不同的地球化学循环 如全球碳循环 中起重要作用 由于污染物与泥沙 有吸附效应 泥沙输移对污染物的迁移和循环也起重要作用 此外 入海泥沙通量直接对河口海岸地 区港口 航道 环境 围垦 渔业和水资源产生影响 因此 研究河口入海泥沙通量及河口泥沙运动规律 不仅是河口学和泥沙运动学发展的需要 同时也是沿海地区经济发展的需要 研究区域与研究资料 长江来水来沙进入河口以后 由于边界条件和动力条件的改变 会使泥沙发生淤积或引起河床冲 刷 泥沙冲淤的结果往往通过地形变化来反映 地形图是研究泥沙冲淤情况的原始资料 长江口地区 有丰富的水下地形资料 从开始用仪器测量出版海图至今已有 余年的历史 以前多用来分析局部地 形冲淤 由于缺乏有效手段 很少将整个河口作为对象进行系统的分析研究 未能给出定量的比较精确 的河口泥沙收支平衡模式 我们借助地理信息系统等现代化工具 将数字高程引入地貌分析 在获取泥 沙沉积量的基础上研究河口入海泥沙通量 本次研究主要目的在于弄清楚百余年来长江口及杭州湾泥 沙冲淤及收支情况 从而给出相应时间尺度下的泥沙入海通量 海图资料选择要考虑充分利用长江口 的历史测图 尽可能将时间跨度取得最大 因此 长江口各区域相应最早测绘的海图肯定被选择 其他海 图的选择 根据工作量适当和时间间距基本均匀分布的原则进行确定 同时兼顾考虑长江口地形演变重 收稿日期 基金项目 国家自然科学基金重点项目 国家自然科学基金项目 作者简介 吴华林 男 湖北人 副研究员 博士 主要从事河口海岸动力过程研究 大事件发生时期 具体海图资料情况见表 表 南支海图资料一览表 序号 年份 范围 比例尺 说 明 吴淞 徐六泾 万 原图系英国海军测量 吴淞 徐六泾 万 原图系英国海军测量 吴淞 徐六泾 万 旧中国海关海道测量资料 吴淞 徐六泾