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! 城市规划汇刊 年第 期 总第 期 ##! $ !$$ 关于目前我国城市交通规划的若干思考 赵 童 孔令斌 提 要 本文强调了对目前城市交通规划问题反思的必要性以及未来城市发展带来的种种不确定性对交通规划可能的影响，认为城 市交通规划已经逐渐演变为一种复杂的城市社会—技术的综合体；并针对目前我国交通规划的实际提出并讨论了为谁规 划、城市交通规划的地位作用以及相关的技术问题等若干内容。希望针对这些问题的思考能够引起更为深层次的对交通规 划的现状和未来发展的关注。 关 键 词 城市交通规划 社会—技术综合体 思考 文章编号 （ ） 中图分类号 文献标识码 ! # $$%$ ! $ # %’ # ’ ()*+’ , !*! - 浅的看法，目的在于能够引发在这方面 组织和设计方法。大规模的研究开始 ! 引言 深层次的思考。 于!%’ 年代末期，当时城市的交通量 ! # 城市职能及结构的变化对交 不是很大，但城市道路设施不完善，大 ! ! 反思之必要性 通的影响 城市出现交通拥挤使得人们开始探索 改革开放以来，随着社会大背景的 市场需求为主导驱动方式促使城 通过利用和改善现有道路交通设施，提 转变引发的社会问题的逐渐突出，城市 市化、城市职能的转变、空间结构的调 高通行能力的手段来探索城市路网如 规划也已经或者正在由技术性的手段 整以及城市发展的其它方面都将对交 何满足交通流的需求。!%(’ 年代初 逐渐演变为社会—技术的综合体，表现 通规划的思想和具体的技术方法产生 期，西方交通规划理论和方法开始传入 在城市规划系统理论从传统的功能理 影响。改革开放以来，随着上述的社 我国，研究的试点进入了交通产生领 论向规范理论、决策理论或者这三种理 会、经济、文化以及城市发展领域的变 域，进入了系统研究的轨道。在天津市 论综合体转化的过程，表现在从计划性 化，城市的功能和结构都发生了变化。 综合交通调查之后，短短 ) ( 年时间 的思维向控制性和计划性并重思想的 城市职能方面：由保守的计划经济下的 内，全国约有*’ ) +’ 个城市进行了综 演进过程，这种演变是适应社会经济和 生产性城市逐渐向灵活多变的以服务 合交通调查，并在此基础上进行交通规 文化发生变革的结果。 性为主的多元化职能城市方向转变，城 划。国家重点研究课题《大城市综合交 城市交通建设领域的变革同样对城 市成为市场的载体必须有充分的活动 通规划体系模式的研究》把交通与土地 市交通规划的思想和技术都产生了深远 空间和活动能力；城市结构方面：由相 集合起来，使交通规划研究上了一个新 的影响。引入西方的交通规划理论以 对紧凑的以工业区为主导的各类城市功 水平，这一时期的交通规划重点是综合 来，我国的城市交通规划走过了从探索 能分区以及简单的有利生产、方便生活 交通调查，但对如何使用调查结果编制 期到高潮期再到目前的困惑期的过程。 的城市结构形态向重视城市生态环境和 富有应变能力的交通规划方案则未能 这一过程实际是规划思想的演进在交通 文态环境、可持续发展、注重城市开敞空 引