二层以太网网络体系结构在汽车涂装生产中的应用.pdfVIP

《自动化与 矍仪麦 QQ生箍 塑 ． 璺． 二层以太网网络体系结构在汽车涂装生产中的应用 白月飞 (兰州城市学院 甘肃兰州，730000) 摘 要：当前分析面 向汽车生产线网络控制系统的设计规划，对提升汽车行业企业信息化水平具有重大的意 义。本文结合汽车涂装生产工艺特点的基础上，提出汽车涂装网络控制系统的框架结构，研究了基于 以太网技术 的二层 网络体系结构在汽车涂装生产 中的应用 。 关键词：网络控制；网络结构；汽车涂装 Abstract：Withhteappearanceofmixedmodelproductionmode，htetraditionalmanufacatringcontrolsystemisnotIaptedtothe modem auotmoblieniduslrymanufacturingrequirements．Networkocntrolsystem forhteautomoblieindustryhavegreatsignificanceot upgradethelevelofenterpriseinformation．Onthebasisofhtecharacteristicsofauotmo tivecoatingprocess，anetworkcontrolsystem fro automotiveocatinglinehasbeendesigned．Researchde onnewtorkarchitectureincludinginformationlayer,equipmentlayerand ocntrollayer． Keywords：Networkocntrol；Newtorkarchitecture：Auotmobilecoatingproduction 中图分类号：TP393．05 文献标识码：B 文章编号：1001—9227(2010)02—0063—03 1 汽车涂装生产线控制概述 有系统的兼容性及工艺的可扩展性 。 1．1 汽车涂装生产线的工艺 (5)工作环境恶劣 。涂装生产线环境恶劣，要求控制 常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为：二涂层体 辅助设备具耐腐蚀、耐高温的特性。 系 (底漆+面漆)；三涂层体系 (底漆+中涂+面漆或金属闪 光漆 ／罩光清漆)；四涂层体系 (底漆+中涂+面漆+罩光清 2 汽车涂装网络控制系统的总体框架设计 漆，适用于对涂装要求更高的豪华车)。一般最常见的是 2．1 系统组成 三涂层体系。装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车 根据不同工艺处理过程所在的不同区域和设备的不 车身、载重汽车 的驾驶室等一般采用三涂层体系 。 同，整个汽车涂装生产线控制系统采用分区控制共分 l2 汽车涂装线所涉及到设备品种较多，机械运输设备 套独立的控制系统：前处理控制系统，磷化控制系统，电 有地面链、升降机、转运车、转台、悬链等：前处理、电泳 泳控制系统，电泳烘干控制系统，PVC烘干控制系统，面漆 设备有大量化工泵、清水泵、立式泵、电动调节阀、电磁 室控制系统 ，循环水池控制系统，打磨室控制系统，修补 阀等；还有各种风机 以及纯水、超滤、反渗透、涂胶、喷漆、 线控制系统等。由于各工艺控制相对复杂，不但存在大量 输调漆设备等成套设备。由于涂装工艺体系和设备品种的 I／0离散点的控制，还涉及到大量的泵体流量、流速，各类 多样性，再加上用户的个性化需求，这就大大地增加汽车 调节 阀、电磁 阀，各种风机 、电机 的调速 ，烘干工艺中的 涂装生产线设计 的难度。同时也就对控制系统提 出了更高 温度等的PID控制。因此各个工艺控制系统均采用功能强 的要求 。 大具有PID控制的大型PLC可编程控制器来进行工艺的相 1．2 汽