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第7卷第l期 中国工程机械学报 V01．7No．1
CHINESE OFCONSTRUCTIONMACHINERY Mar．20()9
2009年3月 JOURNAL
振动液压系统的仿真分析
沈建军1，刘 龙2，唐红彩2
(1．长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西西安710064；2．长安大学工程机械学院，陕西西安710064)
摘要：双钢轮振动压路机压实作业时需要频繁起振和停振，起振和停振过程中路面质量难以保证，所以要求起
振和停振的动态过程能在较短的时间内完成．振动系统是1个大惯量系统，由于机器状态改变会带来很大的惯
性力，这势必造成液压系统的压力冲击，过大的液压冲击会影响液压元件的寿命和机器的可靠性．利用AMEsim
和ADAMS软件对该液压系统和振动偏心轴构成的机械系统进行仿真，研究了系统的动态过程和压力冲击控制
方法．
关键词：振动压路机；液压系统；联合仿真；AMEsim；ADAMS
中图分类号：U415．521 文献标识码：A 文章编号：1672—5581(2009)01—0031—05
Simulationand on 0n
analysisanalYSvibratorybratoryh)trauliI11yoraulICsystem
tandemrollersAMEsimA SlmanQd AkVI
gniSusingUSMADA
1，LIU Hong-cai2
SI-t删Jian-junLon92，TANG
for Construction and of of
(1．KeyLaboratoryHighway TechnologyEquipmentMinistryEducation，Chang’anUniversity，
of
Xi’an710064，China；2．SchoolConstruction University，Xi’an710064，China)
Machinery，Chang’an
Abstract：Tomeet ontandemrollers，the startsandbrakes
compactionrequirements frequentvibratory
ontheroadsurface shouldbe
significantlyimpact quality．Accordingly，thisdynamicprocess completed
vibration a thereafter
aresult，the inertia，and
instantaneously．As systempossesseslarge produceslarge
machinestate will shockstowardsthe
inertiaforceswhile about hy-
changes．Thisbring hugepressure
resultsinlow
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