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11 4 交通运输系统工程与信息 Vol. 11 No. 4
第 卷 第 期
2011 8 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology August 2011
年 月
文章编号:1009-6744 (2011)04-0097-06
基于联合分析的公交服务质量研究
1 * 1 2
， ，
刘建荣 邓 卫 张 兵
(1． ， 210096 ;2 ． ， 330000)
东南大学交通学院 南京 华东交通大学 南昌
: ．
摘要 公交服务质量是影响公交出行分担率的重要因素 本文利用联合分析方法对
． ， 、
乘客对于公交服务的属性偏好进行研究 通过实际调查及数据分析 得出了可靠性 发
、 ， ．
车间隔 步行时间等方面属性水平的效用值 并由此确定了各种属性的权重 研究结果
， 、 、 ，
表明乘客最为重视的是可靠性 其次是车内环境 步行时间 发车间隔 而站台环境和价
． ．
格所占权重较小 本文还对南京市的公交服务质量进行了调查 结果表明乘客对于高
、 ，
峰时期可靠性 车内环境和发车间隔的评价低于非高峰时期 且乘客对于可靠性的评价
， ．
很低 对于高峰时期的车内环境和发车间隔的评价也较低
: ; ; ; ;
关键词 交通工程 公交服务质量 联合分析 效用值 权重
中图分类号: U491． 17 文献标识码: A
Conjoint Analysis Based Transit Service Quality Research
1 1 2
LIU Jian-rong ，DENG Wei ，ZHANG Bing
(1． Transportation College ，Southeast University ，Nanjing 210096
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