铰接式自卸汽车悬架纵向传力机构有限元分析.pdfVIP

摘 要 论文题目： 铰接式自卸汽车悬架纵向传力机构的有限元分析 专 业： 车辆工程 研 究 生： 杨茵 指导教师： 郭志军 摘 要 铰接式自卸汽车(ADT)是一种非公路载重运输车辆，因具有广泛的道路适应 性与良好的机动性备受世界各国的重视。随着我国国民经济的迅速发展，政府加 大对基础设施的投资，ADT 将成为公路建设、铁路建设、采矿等各类工程必不 可少的运载工具，具有较好的市场前景。 悬架系统是汽车车架与车桥（或车轮）之间传力、连接装置的总称。其作用 是缓合路面不平产生的冲击力，传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，衰减振 动，保证汽车平顺行驶。悬架对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性及乘坐舒适性等 多种使用性能都有很大影响，这就从客观上对悬架设计提出了更为严格的要求， 来保证悬架有良好的弹性运动学特性与频率特性、关键零件有足够的强度和寿 命。 本论文针对某铰接式自卸车，在 CAE 软件 UG 中建立其底盘三维模型。利 用I-DEAS 软件完成了悬架纵向的传力机构前、中、后U 形架的三维数字模型和 有限元模型。运用有限元理论对三种 U 形架进行静态与振动模态分析，得到应 力分布、固有振动特性等数据。按照现代悬架的设计要求，对前、中、后 U 形 架进行疲劳寿命分析研究。由分析结果可知，前、中、后 U 形架总体寿命分布 比较合理,U 形架满足总体性能要求。 关 键 词：铰接式自卸车，U 形架，有限元法，模态，疲劳寿命 论文类型：应用研究 I 摘 要 Subject: Finite Element Analysis of the Suspension Guiding Mechanism of Dump Truck Specialty: Vehicle Engineering Name: Yang Yin Supervisor: Guo Zhijun ABSTRACT Articulated Dump Truck (ADT) is a non-highway heavy-duty transport vehicle, it obtains much attention around the world because of its good mobility and wide range road adaptability. With the rapid national economy development of China, the government has increased investment in infrastructure construction. ADT will be the essential transport-good in the road construction, railway construction, mining and other projects, which would have good market prospects. Suspension syst