6.第七章 牵引变电所负序电流及影响计算-1.pptVIP

第七章 牵引变电所负序电流及其影响计算 §7.1 负序电流 一、牵引负荷的特点： 单相的、移动的、时刻变化的。 对电力系统的运行会产生不良的影响： 1.在三相电力系统中产生随机波动的负序电流； 2.牵引负荷的功率因数低； 3.整流型电力机车产生的谐波电流会进入电力系统。 二、单相负荷在电力系统中引起的负序电流 任意一个不平衡负荷都可用对称分量法分为正序、负序和零序三组对称分量。对牵引供电系统来说，因为牵引变压器二次侧都采用三角形或不完全三角形接线，所以零序电流无法流通，也就是说不会产生零序分量。所以牵引供电系统产生的不平衡负荷对电力系统的影响，就是负序电流。 对称分量法 对于三相系统，任意不对称的三相相量(电流、电压等)，可分解为三组对称分量。 即： 根据对称分量的相位关系，可引入一个表示相量之间相位关系的运算符号“a”，定义为： 运算符号a的特性 引入a 后，各组序分量的三相相量间的关系 通常以A相为基准相量 得： 其逆关系为： 对称分量法从数学上讲就是两种坐标系统中变量的变换及逆变换： 即A、B、C坐标系统中三个变量和对称分量的012坐标系统的三个变量之间的变换和逆变换。 对称分量是实际存在的，并且是可以测量出来的，例如，零序电流是各种短路故障中必然存在的电流分量，三相系统中各相负荷不相同将出现负序分量。 单相负荷在电力系统中引起的电流 根据对称分量法： 按对称关系和相序可得另外两相电流： 单相负荷在电力系统中引起的不对称度，用不对称系数表示： 正序功率和负序功率 相关结论： 1.正序有功功率=单相负荷的有功功率 2.负序有功功率=0 3.单相负荷的正序视在功率=其负序视在功率=负荷的视在功率 牵引变电所负序电流 负序电流的一般表达式 用系统变换的方法研究牵引变电所负序的一般表达式，同时将并联无功补偿系统PRC (Parallel Capacitor Compensation)作为独立端口与牵引负荷端口做分别考虑。 设电力系统足够强大，即认为提供的电压是三相对称的，并取A相电压为基准，则： 定义 设 滞后 为 则 取端口p的电流滞后端口电压为 角，则： 由于牵引侧任一端口单独运行时都不在三相电力系统中产生零序电流，则由端口电流造成的三相电流满足： 再由功率守恒原理(电压取共轭)，得： 此式左乘复数变换阵 得： 由上式可求出： 并用叠加原理可得n个单相端口电流共同作用时的原边三相电流： 由此，利用对称分量法可分解出正、序电流，并代入端口电流表达式 可得正、负序电流通用表达式 可求出通用三相系统的正、序视在功率表达式： 由此可得如下结论： 1.牵引负荷通过三相系统的正序功率可分为有功功率和无功功率两部分，即： 2.各端口负荷在三相系统造成的负序功率，不仅与各端口负荷的功率因数角有关，还因端口接线角的不同而不同，也就是说也负荷在各端口上的分布方式及牵引变压器的接线方式有关。 3.负荷占三相系统的总容量，将因正序无功功率和负序功率的存在而增大，同时负序功率的存在还使总功率的瞬时值随时间脉动，使三相系统设备容量利用率下降。 牵引变电所的负序特性 1.单相的端口作用时的负序特性： 给定端口负荷 时产生的负序功率为： 这说明，对另一端口l，(p≠l)，只要 负序功率 与所在端口无关。 2.两个单相负荷同时作用时的负序特性 牵引供电系统通常有两个相异相位的单相牵引端口，且端口电压模值相等。此时用负序电流通用表达式分析牵引变电所的负序特性。 令此式中负序电流为零，得： 显然，当 时，端口的接线角的任何选择，均不能使上式成立。 只有当 ，和 时，才能使负序电流为零。 但对于随机波动性较大的牵引负荷， 的几率几乎不存在，因此，只要有牵引负荷存在，就总有剩余负序电流注入电力系统。 若不考虑两臂负荷的功率因数角的差异，则只需 ，即两臂(端口)电压相量垂直，此时剩余负序电流为： 全负序相量图 定义：单位负序电压 用途 （1）分析各种接线方式牵引变电所合成负序电流（或负序功率） 平均负序电流：静态法 有效负序电流：动态法 实用全负序相量图 * 正序(A-B-C) 零序(同相) 负序(A-C-B) 下标1表示正序 下标2表示负序 下标0表示零序 复数运算符号 (1)式 运算特性 矢量图 正序： 负序： 零序： 将以上关系代入(1)式 可将已知的不对称相量分解得到各序对称分量； 或者已知各序对称分量，可