九寨黄龙机场填方高边坡动力稳定性分析.pdfVIP

下载本文档

11
0
约2.69万字
约 8页
2017-08-30 发布于安徽
举报
版权申诉

九寨黄龙机场填方高边坡动力稳定性分析.pdf

1、本文档共8页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第 23 卷第 11 期岩石力学与工程学报 23(11) ：1883～1890 2004 年 6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ，2004 九寨黄龙机场填方高边坡动力稳定性分析* 1 2 2 2 1 徐则民张倬元许强黄润秋范柱国 (1 昆明理工大学土木系昆明 650224) (2 成都理工大学工程地质研究所成都 610059) 7 3 摘要九寨黄龙机场工程土石方总量超过 4×10 m ，填方边坡最大高度 102 m。填方地基为砂层、卵石层、粉质粘土、砾岩及泥岩等组成的第四系河流沉积，结构复杂，物理力学特性变化大，场地附近有 3 条大的活动断裂，地震烈度为Ⅷ度。作为拟静力法计算结果的补充，用三维有限元与拟静力分析相结合的方法对填方高边坡动力稳定性进行研究。结果表明：在烈度为Ⅷ度的地震作用下，填体发生大规模整体滑移的可能性较小，但可能发生分离式破坏；受边界条件的控制，填体稳定性对来自岷江断裂方向的地震要比来自雪山断裂方向的地震更为敏感。关键词土力学，填方高边坡，动力稳定性，数值分析分类号 TU 412 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)11-1883-08 DYNAMIC STABILITY ANALYSIS OF HIGH FILL SLOPE OF JIUZHAI-HUANGLONG AIRFIELD 1 2 2 2 1 Xu Zemin ，Zhang Zhuoyuan ，Xu Qiang ，Huang Runqiu ，Fan Zhuguo 1 ( Department of Civil Engineering ，Kunming University of Science and Technology ， Kunming 650224 China) (2Engineering Geology Institute ，Chengdu University of Technology， Chengdu 610059 China) Abstract Jiuzhai-Huanglong airfield is located in high mountain-narrow valley area of the eastern fringe of Tibet plateau ，about 450 km far from the northwest of Chengdu. The airfield is on the accumulated terrace of Min river and goes through five large scoured gutters. The maximum height of the fill slopes reaches 102 m and the total 7 3 cubic meter of earth and stone exceeds 4×10 m . The structure of the ground made of quaternary river sediments， which contain s