矿用重型卡车作业中的风险及其安全管理策略.pdfVIP

★ 管理与效率★ 内蒙古呼伦贝尔学院工程学校 孟爱国 【摘要】露天煤矿的设备损伤和人员伤亡事故多集中在重型卡车运输作业环节当中，通过分 析卡车运行中的主要风险，探讨了新的安全管理策略。 关键词：重型卡车 作业风险 管理策略 引言 主性，大脑的高级神经很少参与活动，只需少量的注 在露天开采的一个运输轮班作业中，无论是什 意力来控制；作业环境单调、特别缺少新鲜刺激，大 么样的人员、设备和多么复杂的作业组织，都可以概 脑的思维活动基本处于 “抑制”状态；此外作业人员 括出三个作业要素构成的轮班作业，这三个要素分 的胃排空、血糖低下也可造成大脑缺氧、加上一定的 别是作业人员、作业设备和作业场。其中作业人员 振动和噪声的环境刺激使作业人员的大脑思维活动 是重型卡车司机和现场管理人员，作业设备是重型 处于 “抑制”状态 。 卡车，作业场包括三种道路和采装、卸载场。每一次 当处在这种状态时，一旦突发意外情况，作业人 安全、高效循环运行都是依赖两条主线的有效控制 员的反应往往都不及时或加长反应时间，极易错过 完成。一条是司机与另外两个要素能够按照 “三程” 减少损失的时机 ，为突发作业事故留下了隐患。 有机、高效的结合能力，另一条是现场管理人员在昼 (2) 作业中的深度疲劳状态。当进人深度疲 夜运行中具有判断准确、发现及时、控制有力的管理 劳状态时，作业人员一般会出现头痛且发沉，眼睛 能力。如果任一要素处在风险状态时，可能致某一 痛，视听锐度下降引起注意力难以集中和转移，注意 次循环作业处在风险作业当中。特别是司机，如果 的范围缩小，漏看、错看信息的情况增多，并且多数 自身处在风险状态，可能产生不安全行为，在大规模 作业人员进入到半睡眠的状态。同时作业人员开始 的机械化作业中导致事故的发生。更重要的是，如 出现思维迟缓、记忆力减退和判断能力下降状态、操 果现场管理人员的素质、能力和责任心达不到现场 纵失误增多的行为，但是烦躁反而开始增强，操作的 管理要求，可能导致一个轮班作业处在风险作业中。 动作速率加快，使整车向着失控状态发展。 综上所述，从事故树角度分析在运输作业中这三个 当处在这种状态时，作业人员对临界的风险感 作业要素存在的风险可以引发所有的事故。如果我 觉明显迟钝并在运行中对设备、作业场准确控制力 们能把握住这些常见的风险并落实在 “三程”中，就 变差。作业人员在运行中可能对设备故障现象判 能大大降低事故发生的可能性，这就是主动安全管 断能力下降，错过减小损失的机会，同时对作业场 理策略的目的所在。 的优化调车、对位的能力也大大下降。由于体力透 支达不到班中负荷要求，经常有作业人员在运行中 1 各作业要素在作业中存在的风险分析 就进入到半睡眠状态，掉道、翻车和追尾主要是上 1．1 作业人员的风险状态 述的状态引起的。在露天开采运输作业中，由于出 (1) 作业中的 “钝化”状态。这是作业人员在 现烦躁、自我意志减弱，作业人员很难保证 “三程” 连续作业 2～3个小时之后出现的心理疲劳所呈现 的有效执行，进而造成作业超常运行 ，这就使均衡 的状态，是比较普遍的现象。这主要发生在作业技 运行的作业要求完全被破坏，重大的事故可能要 能已经形成动力定型的作业人员当中，作业缺乏 自 发生。