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矿山抢险救灾指挥车系统的设计与应用.pdf
维普资讯
煤矿安全 (2006—12) ·39·
矿山抢险救灾指挥车系统的设计与应用
付文俊 ,陈昊曼
(煤炭科学研究总院抚顺分院,辽宁抚顺 113122)
摘 要:根据抢险救灾的实际情况,开发设计了矿山抢险救灾指挥车系统,该系统集灾害气体取
样、分析、危险性决策判别、灾区无线通信、灾区视频监视等功能于一体,介绍 了该技术的应用情
况,为矿 山救援装备的升级改造提供 了科学的解决方案 。
关键词:抢险救灾;辅助决策;分析仪器;视频通信 ;无线通讯
中图分类号:T1)774 文献标识码:B 文章编号:1003-496X(2006)l2—0039—03
矿井火灾事故救援成功与失败的关键,在于救 年提出的Cowa:d爆炸三角彤删论,利用动态 的
护队能否在短时间内到达事故矿井,丁解灾害发生 Coward爆炸三角彤原理,依据矿井火灾刈燃‘气体的
实际情况,并根据情况制定救灾方案,做好救援战iIJ 即时数据,实刚计’算可爆炸性濉合气体的爆炸一 卜
部署;在于救援指挥员指挥正确,组织得当,措施得 限及临界点的二维笛卡尔坐标值,动态勾画爆炸三
力。井下火灾及由火灾引起的瓦斯爆炸是煤矿特有 角形区域,由易爆性混合气体的坐标值的空间点所
的灾害,当井下发生瓦斯爆炸事故时,经常造成人量 处的位置印即时判别矿井火灾气体的爆炸性。
的人员伤亡和井下设施破坏 ,其危害性居各种重大、
恶性和突发性事故之首。因此,煤炭科学研究总院
抚顺分院针对这一问题作了一些研究,通过深入分
析矿井火灾发生的危险程度和矿井可燃性气体发生
爆炸危险性识别原理,利用现代 电力电子技术、计算
机软硬件技术、无线电通讯技术、气体分析技术、电 瓦{圻混合气 ,%
气防爆技术和矿山救护规程要求等,针对我国矿井 图 1 瓦斯t昆合气Coward三角形
灾变时期抢险救灾安全装备的现状和实际需求,研
究开发一种装备于矿山救援指挥车内,集矿井火灾 图1为矿井瓦斯混合气体的Coward三角形。
快速束管监控技术、火灾发生的危险性判别和可燃 纵坐标是0~20.93%的氧气 ,等价于0~100%的空
性气体发生爆炸危险性判别的辅助决策软件技术、 气,横坐标的是0—100%的瓦斯混合气, 点代表
井下救灾用无线电通讯电话技术、灾区现场的实时 20.93%的氧气,B点代表纯瓦斯气,线段AB则代表
视频监视技术和信息传输技术于一体的车载矿山抢 瓦斯混合气和氧气的混合体 ,P点代表瓦斯潍合气
险救灾指挥系统,并在国内矿山救灾领域推广和应 在空气中爆炸下限,()点代表爆炸上限,线段 APOB
用,取得了极大的社会和经济效益。 下方的所有点代表瓦斯混合气、空气及超氮的混合
气体。线段PR是爆炸下限线,线段 Q 是爆炸上限
1 井下火灾发生的危险性和可燃-性气体发生爆炸
线,R通常称为爆炸临界点,含氧低于R值的混合气
危险-眭判别技术
体不会爆炸。
1.1 井下火灾发生的危险性和可燃性气体发生爆 三角形POn区域内为爆炸危险区间,即具有爆
炸危险性判别模型的建立 炸性 ;四边形 psR区域内为潜在的爆炸危险区间,
矿井可燃气体爆炸性可以划分为爆炸危险、潜 该区域内的气样含有大量的瓦斯混合可爆炸性的气
在爆炸危险和不爆炸危险3个典型的区间。关于矿 体及超氮,暂不具有爆炸性,但是… 目.与空气混合,
井可
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