轴对称半空间层状弹性体系动态反应理论解.pdfVIP

第 11 卷　第 2 期 中　国　公　路　学　报 V o l11　N o 2 1998 年 4 月 Ch in a Jou rn a l o f H ighw ay an d T ran sp o r t A p r 1998 轴对称半空间层状弹性体系 动态反应的理论解 钟　阳　孙　林 黄永根 　　 [ 哈尔滨建筑大学交通学院, 150008 ] [ 香港理工大学] 摘　要: 利用 联合积分变换和传递矩阵相结合的方法推导出了轴 L ap lace H ank el 对称半空间层状弹性体系动态反应的理论解。为进行路间结构的动态反应分析和 路面材料参数的动态反算提供了一种行之有效的分析方法。通过理论计算结果与 FW D 的测试数据的比较, 证明了本文理论推导的正确性。 关键词: 半空间层状体, 动态反应, 传递矩阵 中图分类号:U 4 160 1 The Expl ic it Solut ion of A x isymm et ic E la stodynam ic Problem f or M ult ilayered Ha lf space ① ② Z h ong Y ang 　S un L in 　H uang Y ong g en [①②Co llege o f T raffic Comm un icat ion , H arb in U n iver sity o f Eng in eer ing an d A rch itectu re, 150008 ] A bstract: T h e exp licit so lu t ion o f ax isymm et ic ela sto dyn am ic p rob lem fo r m u lt ilayered h aff sp ace is der ived by m ean s o f L ap lace H ank el m ix ed t ran sfo rm s an d t ran sfer m at r ix m etho d. T h e re su lt s can b e u t ilized effect ively in th e b ack ca lcu lat ion o f p avem en t st ru c . , tu re p aram eter s In o rder to show th e co rect o f th eo ry an a ly sis th e com p ar ision b etw een . th eo ry an d m ea su r in g re su lt s is m ade Key words: M u lt ilayered h a lf sp ace, D yn am ic re sp on se, t ran sfer m at r ix 国内外的实测资料表明路面不可避免地存在着一定的不平整。由于路面的不平整性, 将 会引起行驶车辆的振动, 而振动的车辆又将引起作用于路面上的荷载的波动。通常将这一波 动荷载称为动荷载。由于这一动荷载的作用, 路面的破坏将加剧产生, 以致造成恶性循环。众 所周知, 现行国内外的路面计算方法都无法考虑这一动荷载时路面结构的影响。另外, 路面 结构的评价已趋于采用无破损检