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转自: 专筑网 iarch.cn
连接过去与未来的纽带——威尔士新车站
新港市因为在2010 年10 月年要举办最负盛名的高尔夫赛事而需要迫切改善不足
的车站设施。新港位于威尔斯南部的海岸,位于威尔士和加迪夫之间,是重要的
干线车站,因此这个车站不仅代表新港,也代表威尔士。
现 有车站只单一服务于一条轨道,位置不合理,让乘客在上下车的时候要绕着
走才能到。新港像许多城市一样,被铁轨一分为二,建筑师设计了两个大的站点
处,弥补 了这道鸿沟。北客运处主要服务城市居民和普通乘客。南客运处主要
服务游客(长途和短途游客)。两个位于铁路两侧的圆顶建筑通过横跨铁路的天
桥被连接起来, 材料是ETFE 和铝飘带。螺旋状的通道将乘客引入其中。其圆润
的形体模糊了屋顶和墙面,桥梁与建筑的范围。乘客将在这里感受到一种独特的
异构空间。设计通 过忽略场地的方式对周围环境和建筑做出回应。
客运处都基于放射性框架而设计,无论是哪一个步骤的设计都遵循这个框架,其
螺旋式的表皮覆盖手法关联 着其配件的设计,这不仅仅使建筑漂亮,还因为运
用轻质覆盖材料,减少建筑用钢量,降低建筑整体重量。车站内部功能摆布明确,
附属建筑被排在一边。对游客来 讲,具有很强的识别性和导向性。同时设计引
入了一项可持续发展的整体能耗使用标准,采取低碳方式解决和满足平常所需。
采用地暖,只在必要区域加热。送风系 统深入地下,依靠地温对空气进行预热
(冬季)或者预冷(夏季)。这个设计属于城市再生总体规划的一部分。
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