交通分配问题中用户优化平衡模型的算法研究3.pdfVIP

第 11 卷　第 4 期 中　国　公　路　学　报 V o l11　N o 4 1998 年 10 月 Ch ina Jou rnal of H ighw ay and T ran spo rt O ct. 1998 交通分配问题中用户优化平衡 模型的算法研究 徐建闽　许伦辉　周其节 [ 华南理工大学交通学院, 广州, 510641 ] 摘　要: 针对出行者不同的出行方式, 给出了确定同一出行的完全不同路径 (CDR ) 和不同路径(DR ) 的方法, 在此基础上, 以路径交通量为变量, 建立了满足 第一原理要求的用户优化平衡( ) 交通分配模型及相关算法, 并给出 W ardrop UO E 了算例。 关键词: 交通分配, 用户优化平衡, 出行方式, 算法 中图分类号:U 491 123 - Research on the A lgor ithm for User Optim ized Equilibr ium M odel of the Traff ic A ssignm en t Problem 　 　 X u J ianm in X u L unhu i Z hou Q ij ie [Co llege of T raffic and Comm unications, South Ch ina U niversity of T echno logy, Guangzhou, 510641 ] : , Abstract D epending on the differen t m odes of O D trip the m ethods fo r determ in ing the ( ) ( ) . com p lete dissim ilar rou tes CDR o r dissim ilar rou tes DR are pu t fo rw ard Based on the concep ts of CDR and DR and tak ing the num ber of veh icles on rou tes as the traffic assign , m en t variab les the U ser Op tim alized Equ ilib rium M odel w h ich is con sisten t w ith W ardrop’s F irst P rincip le is estab lished, and an exam p le is p resen ted. : , , , Key words T raffic assignm en t U ser Op tim alized Equ ilib rium O D trip M ode A lgo rithm 交通分配也称路径选择, 是路网规划的一个重要组成部分, 其目的是通过了解各OD 交 通量在路网内各路径(rou te) 的流动情况, 预测各路段( link) 上的交通量, 为制定路网规划提 供理论依据, 因而对于交通分配问题的研究一直