红砂岩嵌岩桩竖向承载力及桩-岩界面摩阻特性试验研究.pdfVIP

摘要 目前，红砂岩嵌岩桩应用广泛，但其理论水平和设计水平远落后于工程实践，因 此对红砂岩嵌岩桩进行研究具有较强的现实与地域意义。 本文首先分析了嵌岩桩的破坏模式，将红砂岩嵌岩桩的破坏模式视为有刺入破坏 特征的整体破坏，然后在破坏模式的基础上分析了其竖向承载力的影响因素，比较了 按各种现行规范计算的承载力，认为按目前规范中承载力计算结果偏小。 通过模型试验研究，分析了长径比、桩径、孔底状态、红砂岩软化等因素对红砂 岩嵌岩桩承载力和桩侧阻力的影响，并探讨了红砂岩嵌岩桩的破坏模式以及侧阻力分 布。试验研究表明，模型试验再现了嵌岩桩的整个荷载传递过程，红砂岩嵌岩桩为端 承摩擦桩，其最佳嵌岩深度为5倍桩径左右，破坏模式为突然破坏型；桩侧摩阻力沿 桩身呈上大下小的分布模式，随着岩石节理裂隙、钻孔质量等因素各桩侧摩阻力呈现 波动，侧阻力在桩端附近存在小幅度和小范围强化；模型试验研究表明，根据单轴抗 压强度计算承载力结果偏小，红砂岩软化降低极限侧阻力，但不影响嵌岩桩的分布模 式；短桩比长桩侧阻力发挥较充分，实底桩比虚底桩侧阻力发挥要快。结合模型试验 结果，提出了红砂岩嵌岩桩荷载传递模型。 关键词：红砂岩嵌岩桩：竖向承载力：模型试验：侧阻力分布 Model Onvertical andshaftresistanceofsurface testing load-bearingcapacity betweenandrockofrock··socktedinred··sandstonerock layer piles piles Abstract At inred-sandstonerockare usedaS present，rock·socketedpiles commonly far its and ale behind tOresearch foundations，buttheorydesign engineeringpractice,SO inred-sandstonereekis and reek-socketed regionallymeaning． piles realistically in that The failuremodelofrock-sockted the Paperanalyzes pilesdetail，considering modelofroek-socktedinred-sandstonerockis with failure piles integraldestroy influencefactorofaxial basedon failure，then the p。unch—through analyzes bearingcapacity failuremodeland thecalculated tOactualtechnical compare bearingcapacityaccordi