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【论文】中国与海事经济——两年来概况.pdf
SHANGHAISIBPBUILDING 上海造船2010年第 1期 (总第81期)
中国与海事经济 两年来概况
M artinStopford
(克拉克松公司常务董事)
摘要：阐述了两年来的中国和世界海运经济发展，介绍了中国航运和造船业现状和两年来的发展，回顾了这两年
世界经济发展进程中发生的一系列事件及其对航运业和海运贸易的影响，指出最严峻的挑战是如何应对此次造船
订单和产能危机，总结了可能面对的挑战与机遇
关键词：中国；海事经济；贸易；造船；危机
中图分类号：F407．474 文献标识码：C 文章编号：1005—9962(2010)01-0012·05
Abstract：ThispaperdescribesChinaandthedevelopmentofshippmgeconomym recenttwoyears．Itinrtoduceshte
currentsituationofChina’Sshippnigandshipbuildingnidustriesnadthedevelopmentofhteshippnignidustryoverhte
lasttwoyears．ThepaperreviewsaseriesofeventshappenednihteworldeconomicdevelopmentOVrehtelastwtoyeras
andhteirimpactonshippnignadmaritmietrade，andpointsoutthathtemostvigorouschallengeishow todealwiht hte
crisisofshipbuildnigorderbooknadproductioncapacity．Fnially,itslimsuphtechallengesna dopportunitiesexistingin
currentperiod
Keywords：China；mraitmi eeconomy；trade；shipbuildnig；crisis
1 中国航运现状 图1中显示了中国在各项重要领域的成果。今
天中国以2008年 国内生产总值(GDP)4-3万亿美元
中国的经济规模及其航运领域在过去两年里得 (按汇率折算占世界GDP7％)，排名世界第 3，仅
到了显著的发展 。尽管全球性的信用危机对中国出
次于 日本 。如果使用购买力折算，排名可上升至第
口造成了一定的冲击 ，但中国国内投资增长显著。
2位(占世界GDPll％)，仅次于美国。
2008年 曾预测中国的进 口贸易将达到 l0亿t，
目前看来，2010年有望达到人均 lt。同时出口受全
球经济危机的影响而相对显示较弱，在 2008年为
4．45亿吨。2008年中国进 出口量 占世界总海运贸
易量的10％，但在 1999年至2008年间，中国贸
易量 曾占海运贸易量的 30％。相 比之下，中国船
队规模现今只 占总规模 的7％，远低于贸易份额 。
然而中国的造船业大大弥补 了这一点，在 2008年
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