预应力管桩在铁路软土地基加固中应1.docVIP

预应力管桩在铁路地基加固中的应用 摘要：本文阐述了管桩在铁路软土地基加固中的应用，施工的整个过程，以及施工中的经验体会，对今后工程中管桩的施工有借鉴作用。 关键词：管桩 施工 200Km/h及以上 桩 号 桩长（m） 桩径（mm） 最大打击力KN 最大动位移mm 实测波速Km/s 测试承载力KN 完整性评价 备注 指数 位置 类别 910 18.5 300 1473 3978 368～692 100% 893 28.7 300 1473 4024 290～459 100% 锤落距（m） 2 设定弹性波速Km/s 4000 阻尼系数JC值 0.4 曲线拟合法分析结果 桩号 测试承载力kN 侧摩阻力 桩身完整性评价 KN 比例 指数 位置 类别 910 958.81 400 41.80% 100% 　 　 893 950 318 33.50% 100% 　 　 监控结论为：①在桩长未达到进入稳定的持力层时，未见桩的承载力明显随桩长的增加而增加，应将桩底打入稳定的持力层；②如桩底不能打入稳定的持力层，在贯入度小于20mm/击可以收锤。 施工结束后由铁四院工程监理咨询公司测试技术研究所采用静载、小应变及大应变三种方式检测，静载检测了3根桩，最大荷载是1000KN（设计单桩承载力为500 KN），初级荷载250KN，