A11公路拓宽工程中既有路面结构病害与处治对策.pdfVIP

· 上海建设科技 2010年 第1期 · A11公路拓宽工程中既有路面结构病害与处治对策 张奕奕 上海南环高速公路建设发展有限公司 摘 要 既有路面结构性能的评价与处治利用是公路拓宽工程的关键技术之一。由于公路前 期维护加罩和一些病害发生机理的特殊性，难 以通过面层损坏表观现象判断既有路面的结构性 能。通过采用路面结构强度指数这项主要指标，并结合现场的实际病害特征，确定了既有路面的处 治和利用方案，并在沪宁高速公路上海段拓宽工程 中得到成功应用。 关键词 道路工程 公路拓宽 性能评价 病害机理 路面修复 Abstract Theevaluationofexisted——pavementstructureperformanceanditsapplicationareone ofkeytechnologiesforroadwidening．Owingtoparticularitiessuchasearlierhighwayprotectiveoverlay andsomediseasemechanisms，itisdifficulttoidenti~existed—pavementsturcreperformancebylayer appearance．Thetreatmentandapplicationschemewasdeterminedbasedonpavementsturcturestrength asmainnormspluspracticalsitediseasefeatures，whichwasapplied successfullytoShanghairoad— wideningprojectofHuningExpressway． Keywords highwayengineering road——widening performanceevaluation diseasemeeha·· nism pavementrepair 0 引言 建设。原主线路面结构为：4em防滑沥青混凝土 + 路面结构在使用过程中受交通荷载和环境等因 6cm粗沥青混凝土 +6em沥青碎石 +43em粉煤 素的反复作用，会出现各种形式的破损，导致承载能 灰三渣 + 15enl砾石砂 。通车 10年间，由于地基 的 力降低。与一般改建工程不同，公路拓宽工程要求新 固结沉降以及养护维修，经数次加罩面层结构，导致 老道路结构协 同工作以满足使用性能要求，对既有 面层的实际厚度与设计要求相差较大。 道路的结构性能提出了更高的要求。因此，对既有结 2007年对A11公路全线路况进行调查，以路面 构进行科学、合理的评价 ，是实施 旧路结构利用与处 状况评价指数 (PCI)作为评价指标 ，表明目前 A11既 治、旧路材料利用以及新路结构设计的重要依据。而 有道路结构北侧路况全部处于优 良状态 (优 良路段 从公路的功能需求 、生态环境保护 、节约资源和投资 总计 占全部里程 的98．6％)，而南侧少量路段破损 等角度出发 ，对既有路基路面结构和材料进行有效 状况较为严重 (见图 1)。 的利用 ，直接决定着公路拓宽工程的工程可行性和 1．2 路面病害现状 经济性。 根据全线病害调查统计结果，既有路面病害按 本文以A11公路拓宽工程为依托，深入剖析了 出现频率依次排序为：横向裂缝、纵向裂缝、网裂、表 既有半刚性基层沥青路面结构的主要病害及其发展 层损坏类病害(松散 、坑槽)以及变形类病害(沉陷和 机理 ，并采用路面结构强度指数 (SSI)作为评价指 车辙)等。 标 ；结合现场病害特征，确定了既有路面处治与利用 1．2．