【论文】亳州路桥加固设计.pdfVIP

毫州路桥加 固设计 吴 伟 (合肥市市政设计院有 限公司，安徽 合肥 230001) 摘 要 ：碳纤维加 固技术是桥梁加 固中一种常用 的方法 ，由于其施工便捷 ，对原结构挠动小 ，而被人们所接受 。文章以毫州路桥为 例 ，介绍 了毫州路桥的病害现状 ，通过结构验算 ，提 出了碳纤维 的加 固方法 ，为类似桥梁的加 固提供参考 。 关键词 ：碳纤维 ；桥梁加 固；结构验算 中图分类号 ：U445．72 文献标识码 ：A 文章编号 ：1673—5781(2010)01—0061-02 亳州 路桥 始建 于 1980年 ，上 部结 构 为20m+ 25in+20m 的 T型截面简支梁结构 ，其 中 25m 中 跨为预应力混凝土结构 ，2Om边跨为普通钢筋混凝 土结构。下部结构采用实体墩 ，钻孔灌注桩基础 。原 设计荷载等级为汽一15，挂一8O。随着亳州路 的改建 ， 亳州路桥也要进行拓宽 ，同时对老桥进行加 固，加 固 后的荷载等级提高为城一B级。 1 加 固依据 1．1